{"id":5623,"date":"2026-06-10T13:29:35","date_gmt":"2026-06-10T16:29:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/?p=5623"},"modified":"2026-06-10T13:29:35","modified_gmt":"2026-06-10T16:29:35","slug":"fpt-mahle-quatro-rodas-e-transpetro-levam-premio-aea-esg-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/destaques\/fpt-mahle-quatro-rodas-e-transpetro-levam-premio-aea-esg-2026","title":{"rendered":"FPT, Mahle, Quatro Rodas e Transpetro levam Pr\u00eamio AEA ESG 2026"},"content":{"rendered":"<p>10\/06\/2026 \u2013 Os trabalhos intitulados \u201cMotor Bi-Fuel de Alta Efici\u00eancia a Etanol e Biometano para Aplica\u00e7\u00e3o em Ve\u00edculos Comerciais Leves\u201d (da FPT Industrial e Mahle), \u201cPrograma Faixa em Movimento\u201d (da Transpetro) e \u201cSol e \u00e1gua fresca \u2013 Um SUV Honda CR-V eFCEV est\u00e1 no Brasil em estudos e ajuda a validar o primeiro posto privado de hidrog\u00eanio verde do pa\u00eds\u201d (Revista Quatro Rodas), foram os grandes vencedores do Pr\u00eamio AEA ESG 2026, respectivamente nas categorias Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica e Ambiental, Social e Governan\u00e7a, e Jornal\u00edstica, cujo evento de premia\u00e7\u00e3o aconteceu ontem no Hotel Unique, em S\u00e3o Paulo, dentro da programa\u00e7\u00e3o oficial da 1\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Anfavea Visions.<\/p>\n<p>O paper da FPT Industrial e Mahle foi elaborado por Alexandre Xavier, Daniel Junqueira, Evandro da Cruz, Everton Lopes, Heitor Chaves e Pedro Venancio; enquanto o trabalho da Transpetro teve a participa\u00e7\u00e3o de Aurea Pereira, Carla Vidal, Lucia Franco e Nadynni. A reportagem da Quatro Rodas \u00e9 de autoria do jornalista Henrique Rodriguez.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m foram destaques, entre mais de sessenta trabalhos inscritos, as men\u00e7\u00f5es honrosas para \u201cAmbi\u00e1lcool\u201d, de Gabriel Domingos (Ambipar), e \u201cSustentabilidade no processo produtivo\u201d, de Heloisa Bertassi, da Hyundai Motor Brasil, na categoria Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica e Ambiental.<\/p>\n<p>Em Social e Governan\u00e7a, as men\u00e7\u00f5es honrosas para os trabalhos \u201cTrilha do desenvolvimento: forma\u00e7\u00e3o integral para a empregabilidade jovem\u201d, de Bernardo de Oliveira (Instituto Robert Bosch) e de Dirceu Puehler (Robert Bosch), e \u201cCummins Water Works: seguran\u00e7a h\u00eddrica como vetor estrat\u00e9gico de transforma\u00e7\u00e3o ESG no Brasil\u201d, de Soraia Senhorini Franco (da Cummins Brasil).<\/p>\n<p>As men\u00e7\u00f5es honrosas da categoria Jornal\u00edstica, por sua vez, foram para as reportagens \u201cCombust\u00edvel do futuro ser\u00e1 hidrog\u00eanio, etanol ou sint\u00e9tico? Entenda op\u00e7\u00f5es\u201d, de Jady Peroni (revista Auto Esporte) e \u201cPara onde foram os engenheiros do setor automotivo\u201d, de Bruno de Oliveira, da Automotive Business.<\/p>\n<p>A edi\u00e7\u00e3o 2026 do Pr\u00eamio AEA ESG foi coordenada por M\u00e1rio Reis (Mercedes-Benz) e a banca de jurados foi composta por Alexandre Xavier (IQA), Ana Paula Grether, especialista em ESG, Anderson Suzuki (AEA \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva), Angela Costa (Superintendente de Derivados de Petr\u00f3leo e Biocombust\u00edveis da EPE), Antonio Calcagnotto (AEA), Bernardo Gomes (professor da CEFET-RJ), Claudia Andreatini (vice-reitora de Administra\u00e7\u00e3o e Financeira da UNIP \u2013 Universidade Paulista), Edneia Caliman (coordenadora de Qualidade de Combust\u00edveis da ANP), Eduardo Cobo (t\u00e9cnico ambiental da Cetesb), Glauco Lucena (Anfavea), Helena Coelho (Sindipe\u00e7as), Igor Calvet (presidente da Anfavea), Koichiro Matsuo (Textofinal), Luciana Giles (AEA), Marlon Arraes (MME \u2013 Minist\u00e9rio de Minas e Energia), Petrina Santos (Volkswagen Financial Services), Prof. Bernardo Gomes (CEFET-RJ), Prof. Dr. Marcelo Massarani (POLI USP \u2013 Escola Polit\u00e9cnica da Universidade de S\u00e3o Paulo), Renato Romio (IMT), Roberta Teixeira (AEA), Rog\u00e9rio Gon\u00e7alves (AEA) e Viviane Mansi (DIAGEO).<\/p>\n<p>Sobre o pr\u00eamio \u2013 O Pr\u00eamio AEA ESG, evolu\u00e7\u00e3o do tradicional Pr\u00eamio AEA de Meio Ambiente, visa dar destaque \u00e0s empresas, \u00e0s universidades e aos institutos de pesquisa que buscam melhorar seus processos, produtos e servi\u00e7os, com vista \u00e0 prote\u00e7\u00e3o do Meio Ambiente, e reconhecer suas iniciativas sociais e suas pr\u00e1ticas de governan\u00e7a. O Pr\u00eamio AEA ESG tamb\u00e9m visa reconhecer os trabalhos jornal\u00edsticos relacionados a qualquer um dos pilares da tem\u00e1tica, essenciais para a dissemina\u00e7\u00e3o da informa\u00e7\u00e3o e que contribuem muito trazendo \u00e0 tona todas essas quest\u00f5es, cada dia mais relevantes para a sociedade.<\/p>\n<p>Cada vez mais presente no vocabul\u00e1rio contempor\u00e2neo do mundo corporativo, o termo ESG (Environmental, Social and Governance) foi criado em 2004 no relat\u00f3rio \u201cWho Cares Wins \u2013 Connecting Financial Markets to a Changing World\u201d, publicado pela ONU e pelo Swiss Federal Department of Foreign Affairs, em resposta \u00e0 provoca\u00e7\u00e3o que o ent\u00e3o secret\u00e1rio geral da ONU, Kofi Annan, fez aos CEOs de institui\u00e7\u00f5es financeiras, na qual questionava como integrar as quest\u00f5es de Meio Ambiente, Social e de Governan\u00e7a no mercado de capital e nas institui\u00e7\u00f5es globais de investimentos.<\/p>\n<p>Os pilares do ESG t\u00eam-se tornado cada vez mais relevantes no dia a dia das empresas e institui\u00e7\u00f5es no mundo inteiro, independente do ramo em que atuam. Entretanto, para que esse conceito se converta de fato em desenvolvimento sustent\u00e1vel da sociedade, as iniciativas de ESG t\u00eam de ser implementadas na pr\u00e1tica, ou seja, n\u00e3o podem ficar limitadas apenas ao discurso ou a estrat\u00e9gias de marketing, o que \u00e9 conhecido atualmente como \u201cgreenwashing, socialwashing e governance washing.<\/p>\n<p>Neste contexto, merecem reconhecimento as a\u00e7\u00f5es efetivas que visam a prote\u00e7\u00e3o ao meio ambiente, como o uso consciente dos recursos naturais, a redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o e o combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas; iniciativas com foco na diversidade e inclus\u00e3o, e as que geram impacto social positivo, visando a melhoria da sa\u00fade e bem-estar no intra e extramuros, a redu\u00e7\u00e3o das desigualdades, a defesa dos direitos humanos, assim como as pr\u00e1ticas de governan\u00e7a em prol da \u00e9tica, da transpar\u00eancia e do combate \u00e0 corrup\u00e7\u00e3o, entre outras.<\/p>\n<p>Divulga\u00e7\u00e3o<br \/>\nTextofinal de Comunica\u00e7\u00e3o Integrada<br \/>\nTel.: (11) 99940.7906<br \/>\ntextofinal@textofinal.com<br \/>\nKoichiro Matsuo \u2013 k.matsuo@textofinal.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>10\/06\/2026 \u2013 Os trabalhos intitulados \u201cMotor Bi-Fuel de Alta Efici\u00eancia a Etanol e Biometano para Aplica\u00e7\u00e3o em Ve\u00edculos Comerciais Leves\u201d (da FPT Industrial e Mahle), \u201cPrograma Faixa em Movimento\u201d (da Transpetro) e \u201cSol e \u00e1gua fresca \u2013 Um SUV Honda CR-V eFCEV est\u00e1 no Brasil em estudos e ajuda a validar o primeiro posto privado [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5624,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-5623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaques"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5623"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5623\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5625,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5623\/revisions\/5625"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}