{"id":5183,"date":"2025-11-03T13:57:45","date_gmt":"2025-11-03T16:57:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/?p=5183"},"modified":"2025-11-03T14:09:20","modified_gmt":"2025-11-03T17:09:20","slug":"na-cop-30-aea-reafirma-seu-protagonismo-historico-na-agenda-de-descarbonizacao-automoti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/destaques\/na-cop-30-aea-reafirma-seu-protagonismo-historico-na-agenda-de-descarbonizacao-automoti","title":{"rendered":"Na COP-30, AEA reafirma seu protagonismo hist\u00f3rico na agenda de descarboniza\u00e7\u00e3o automotiva"},"content":{"rendered":"<p><em>03\/11\/2025 &#8211; H\u00e1 quatro d\u00e9cadas, a AEA \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva, vem liderando tecnicamente os avan\u00e7os da ind\u00fastria automotiva brasileira rumo \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o. Na COP-30, essa trajet\u00f3ria ganha ainda mais visibilidade.<\/em><\/p>\n<p>Desde o Inovar-Auto (2013\u20132017), passando pelo Rota 2030 (2018\u20132022) e agora com o programa Mover, o Brasil j\u00e1 conquistou uma melhoria de 21% na efici\u00eancia energ\u00e9tica\u00a0dos ve\u00edculos, com proje\u00e7\u00e3o de mais 12% at\u00e9 2027. Trata-se de um ganho extraordin\u00e1rio, resultado direto de pol\u00edticas industriais bem estruturadas, regula\u00e7\u00e3o firme e investimentos cont\u00ednuos em inova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Esse avan\u00e7o ocorre em um contexto global de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, no qual o Brasil se destaca por possuir 49% de sua matriz energ\u00e9tica renov\u00e1vel, frente a apenas 14% da m\u00e9dia mundial. Essa vantagem estrat\u00e9gica refor\u00e7a o papel do pa\u00eds como refer\u00eancia na mobilidade sustent\u00e1vel.<\/p>\n<p>As tr\u00eas pol\u00edticas industriais buscaram, e continuam buscando, equilibrar exig\u00eancias regulat\u00f3rias, desenvolvimento tecnol\u00f3gico e fortalecimento da cadeia produtiva nacional. Em todas essas frentes, a AEA tem exercido papel central, atuando em parceria com MDIC, MMA, MME, Senatran, Ibama, Inmetro e demais \u00f3rg\u00e3os reguladores, por meio de suas Comiss\u00f5es T\u00e9cnicas. Os estudos e pareceres elaborados pela AEA t\u00eam sido fundamentais para garantir decis\u00f5es t\u00e9cnicas imparciais e alinhadas com os interesses da engenharia automotiva brasileira.<\/p>\n<p>Daqui a 8 dias, a AEA marcar\u00e1 presen\u00e7a na COP-30, integrando o estande da Anfavea \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores, ao lado de outras entidades da cadeia automotiva, com foco na descarboniza\u00e7\u00e3o setorial.<\/p>\n<p>O protagonismo da AEA \u00e9 anterior \u00e0 sua funda\u00e7\u00e3o oficial, em 1983, sendo pe\u00e7a-chave na realiza\u00e7\u00e3o do primeiro SIMEA \u2013 Simp\u00f3sio Internacional de Engenharia Automotiva, em Bras\u00edlia, para discutir os rumos do Programa Nacional do \u00c1lcool. Naquele momento, o Brasil j\u00e1 demonstrava vis\u00e3o estrat\u00e9gica ao buscar alternativas aos combust\u00edveis f\u00f3sseis, antecipando tend\u00eancias que hoje s\u00e3o urgentes. Esse mesmo protagonismo se reafirmou no in\u00edcio dos anos 2000, com o surgimento da tecnologia flex, e continua sendo essencial para os pr\u00f3ximos passos da mobilidade sustent\u00e1vel no pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>03\/11\/2025 &#8211; H\u00e1 quatro d\u00e9cadas, a AEA \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva, vem liderando tecnicamente os avan\u00e7os da ind\u00fastria automotiva brasileira rumo \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o. Na COP-30, essa trajet\u00f3ria ganha ainda mais visibilidade. 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