A AEA \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva, entidade de classe que tem por princ\u00edpio a neutralidade, exime-se de expor posicionamento pol\u00edtico\/econ\u00f4mico sobre a Medida Provis\u00f3ria 1.205\/2023, que instituiu o Programa Mover Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o, dentro da Nova Pol\u00edtica Industrial (ou Neoindustrializa\u00e7\u00e3o), capitaneada pelo vice-presidente da Rep\u00fablica e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Geraldo Alckmin.<\/p>\n
Mas \u00e9 uma obriga\u00e7\u00e3o da AEA reconhecer e externar que o novo programa, assim como o foram o Inovar-Auto e o Rota 2030, abre mais uma jornada de oportunidades para a ind\u00fastria automobil\u00edstica e \u00e0 engenharia automotiva brasileiras, em um dos momentos mais cruciais do polo produtivo nacional, diante das novas tecnologias alicer\u00e7adas na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica mundial, por conta de necessidade premente de descarbonizar o planeta.<\/p>\n
Bem-vindo \u00e0 nova pol\u00edtica industrial, providencial porque \u2013 diferentemente do resto do mundo \u2013 o Brasil \u00e9 privilegiado por uma diversidade expressiva de fontes energ\u00e9ticas, capazes de demandar por solu\u00e7\u00f5es locais de descarboniza\u00e7\u00e3o, quando os principais produtores internacionais de autove\u00edculos t\u00eam poucas balas na agulha.<\/p>\n
Agora \u00e9 hora de arrega\u00e7ar as mangas. \u00c9 hora de revigorar a engenharia automotiva brasileira, talentosa e ecl\u00e9tica, reconhecida em todo o mundo.<\/p>\n
Marcus Vinicius Aguiar
\nPresidente AEA<\/p>\n
AEA, 40 anos: uma trajet\u00f3ria de respeito.<\/strong><\/p>\n Comemorar 40 anos de atividades ininterruptas, em 2024, \u00e9 motivo de relembrar a trajet\u00f3ria de respeito da AEA \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva. N\u00e3o tenham d\u00favidas. Mas principalmente de construir novas bases para o futuro da entidade e da engenharia automotiva.<\/p>\n A hist\u00f3ria da AEA nos mostra que, em 1983, a STI \u2013 Secretaria Tecnol\u00f3gica Industrial, com o apoio das montadoras de ve\u00edculos, organizou o \u201cI Simp\u00f3sio Internacional de Engenharia Automotiva \u2013 SIMEA\u201d, em Bras\u00edlia-DF, com o objetivo de debater o Programa Nacional do \u00c1lcool (Pro\u00e1lcool), criado em 1975, para oferecer uma alternativa energ\u00e9tica em substitui\u00e7\u00e3o aos derivados de petr\u00f3leo. Por se tratar de uma experi\u00eancia de grande porte, \u00fanica no mundo, foi nesse simp\u00f3sio que surgiu, tamb\u00e9m por sugest\u00e3o do Governo Federal, a ideia de criar uma entidade por meio da qual buscava-se converg\u00eancia da ind\u00fastria, dos profissionais e pesquisados do setor e da sociedade civil.<\/p>\n Durante a realiza\u00e7\u00e3o do II SIMEA, em 1984, tamb\u00e9m em Bras\u00edlia \u2013 DF, foi criada a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) com o objetivo de concentrar\u00a0[LEIA MAIS]<\/strong><\/a><\/p>\n R$ 100 bilh\u00f5es em novos produtos, novas tecnologias e infraestrutura fabril<\/strong><\/p>\n Os \u00faltimos an\u00fancios de investimentos da cadeia automobil\u00edstica brasileira j\u00e1 somam R$ 100 bilh\u00f5es at\u00e9 2030, volumes a serem destinados a novos produtos, \u00e0s novas tecnologias de propuls\u00e3o (h\u00edbrido flex e el\u00e9tricos) e \u00e0 infraestrutura da linha fabril.<\/p>\n A reforma tribut\u00e1ria (em andamento), redu\u00e7\u00e3o gradativa dos juros, baixa infla\u00e7\u00e3o, mais recente o an\u00fancio da nova pol\u00edtica industrial do setor automotivo (programa Mover) e a volta do imposto de importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e aumento da al\u00edquota aos h\u00edbridos estimularam esses an\u00fancios de investimentos com o objetivo de fazer frente \u00e0 concorr\u00eancia internacional, al\u00e9m de assegurar a posi\u00e7\u00e3o do Brasil como oitavo maior polo automobil\u00edstico do mundo.<\/p>\n Simp\u00f3sio de Efici\u00eancia Energ\u00e9tica, Emiss\u00f5es e Combust\u00edveis define tem\u00e1rio<\/strong><\/p>\n \u201cVoca\u00e7\u00e3o brasileira para a descarboniza\u00e7\u00e3o da mobilidade\u201d ser\u00e1 o tema do Simp\u00f3sio de Efici\u00eancia Energ\u00e9tica, Emiss\u00f5es e Combust\u00edveis, que acontece no pr\u00f3ximo dia 18 de abril, no Millenium Centro de Conven\u00e7\u00f5es, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n Com a coordena\u00e7\u00e3o de Christian Wahnfried, Renato Linke, Sergio Viscardi e Vicente Pimenta, o simp\u00f3sio ter\u00e1 nove palestras, a come\u00e7ar com a apresenta\u00e7\u00e3o de abertura de Pietro Mendes, do Minist\u00e9rio das Minas e Energia, sobre \u201cPropostas e tend\u00eancias do Brasil\u201d, seguida de sess\u00e3o de perguntas e respostas.<\/p>\n Ainda no painel 1, as palestras intituladas \u201cVis\u00e3o Anfavea da descarboniza\u00e7\u00e3o na mobilidade\u201d, \u201cPegada de carbono\u201d, \u201cFrota rodando a 100% biodiesel\u201d, \u201cFuel cell a etanol\u201d e \u201cHytron\u201d, todas seguidas de sess\u00e3o de perguntas e respostas. No painel 2 (Hidrog\u00eanio Verde), \u201cProdu\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio e projeto liga\u00e7\u00e3o automotiva\u201d, \u201cVe\u00edculos pesados a hidrog\u00eanio\u201d, \u201cMotor MCI a hidrog\u00eanio \u2013 leves\u201d e \u201cMotor MCI a hidrog\u00eanio \u2013 pesados\u201d. Ao final, o painel 2 contar\u00e1 com sess\u00e3o de debate, a ser mediada por um dos coordenadores do simp\u00f3sio<\/p>\n AEA reconhece fornecimento de autos para ensaios<\/strong><\/p>\n Os programas de EPs \u2013 Ensaios Propostos AEA-INMETRO s\u00e3o indispens\u00e1veis para a manuten\u00e7\u00e3o da Acredita\u00e7\u00e3o ABNT NBR ISO\/IEC 17025 dos laborat\u00f3rios participantes e ferramentas de apoio ao PROCONVE, por meio da avalia\u00e7\u00e3o e monitoramento do desempenho dos laborat\u00f3rios para os ensaios propostos, contribuindo para o aumento da confian\u00e7a nos resultados e para a melhoria cont\u00ednua das t\u00e9cnicas de medi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Neste sentido, destaca o documento da entidade, a Diretoria da AEA tem a honra de declarar o reconhecimento dos esfor\u00e7os deste laborat\u00f3rio, em disponibilizar o ve\u00edculo Cronos Precision 1.8 litro Flex , preparado para ser utilizado como item para ensaio, durante a realiza\u00e7\u00e3o do 11 \u00ba EP AEA-INMETRO, em novembro de 2023.<\/p>\n Artigo<\/strong><\/p>\n Carro el\u00e9trico ou h\u00edbrido n\u00e3o \u00e9 mais um tema ambiental. Virou mercadol\u00f3gico.<\/p>\n Por Besaliel Botelho (*) A locomotiva da eletrifica\u00e7\u00e3o que come\u00e7ou a se deslocar a 2 km por ano h\u00e1 mais de 20 anos, impulsionada por movimentos ambientalistas europeus, agora se move a mais de 100 km\/h.<\/p>\n A base de todo movimento foi criar a demanda por carbono zero, vinculando a emiss\u00e3o de CO2 ao chamado aquecimento global, no qual se debita as grandes mudan\u00e7as clim\u00e1ticas do planeta e suas consequ\u00eancias catastr\u00f3ficas. Esse movimento come\u00e7a a entrar em rota de colis\u00e3o econ\u00f4mica na maioria dos mercados que apostaram seus investimentos na mobilidade chamada carbono zero.<\/p>\n A China, que soube muito bem nos anos 1990 aproveitar sua rampa de escala de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos para o seu atual enorme mercado interno de 27 milh\u00f5es de ve\u00edculos, soube tamb\u00e9m\u00a0[LEIA MAIS]<\/strong><\/a><\/p>\n SIMEA 2024 recebe inscri\u00e7\u00f5es de trabalhos t\u00e9cnicos<\/strong><\/p>\n A 31\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Simp\u00f3sio Internacional de Engenharia Automotiva \u2013 SIMEA 2024 est\u00e1 com as inscri\u00e7\u00f5es abertas para os trabalhos t\u00e9cnicos. O evento ser\u00e1 realizado nos dias 21 e 22 de agosto, no Novotel Center Norte, em S\u00e3o Paulo. A data limite para a submiss\u00e3o dos resumos ser\u00e1 22 de mar\u00e7o de 2024. A indica\u00e7\u00e3o dos trabalhos aprovados ocorrer\u00e1 no dia 19 de abril, o envio dos trabalhos finalizados, em 17 de maio, e a divulga\u00e7\u00e3o dos trabalhos aprovados em 12 de julho. Sessenta papers devem compor a grade de programa\u00e7\u00e3o do mais importante f\u00f3rum t\u00e9cnico do setor automotivo brasileiro.<\/p>\n
\nBesaliel Botelho \u00e9 ex-presidente da AEA e da Bosch Am\u00e9rica Latina, conselheiro das empresas Bright Consulting, Bosch, Sonda e consultor de empresas.<\/em><\/p>\n