27\/10\/2023 \u2013 A AEA \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva homenageou ontem, durante a realiza\u00e7\u00e3o da 16\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Simp\u00f3sio Internacional de Lubrificantes, Aditivos e Fluidos, no Millenium Centro de Conven\u00e7\u00f5es, em S\u00e3o Paulo, os autores dos melhores trabalhos t\u00e9cnicos do SIMEA 2023 \u2013 Simp\u00f3sio Internacional de Engenharia Automotiva, que aconteceu em agosto \u00faltimo.<\/p>\n
O paper \u201cAn\u00e1lise da demanda energ\u00e9tica para reciclagem de baterias de ve\u00edculos el\u00e9tricos atrav\u00e9s de um processo hidrometal\u00fargico flex\u00edvel\u201d, da categoria \u201cEmiss\u00f5es e poluentes veiculares\u201d, dos autores Luciana Assis Gobo (Tupy S.A), Andr\u00e9 Ferrarese (Tupy S.A), Elio Kumoto (Tupy S.A), Rafael Obara (Tupy S.A), Amilton Barbosa Botelho Junior (Universidade de S\u00e3o Paulo), Jorge Alberto Soares Ten\u00f3rio (Universidade de S\u00e3o Paulo) e Denise C. R. Espinosa (Universidade de S\u00e3o Paulo), foi o vencedor da sess\u00e3o de trabalhos t\u00e9cnicos do SIMEA 2023.<\/p>\n
Oito trabalhos t\u00e9cnicos receberam men\u00e7\u00f5es honrosas, avaliados por uma banca de jurados constitu\u00edda por 77 engenheiros e profissionais do setor automotivo e professores universit\u00e1rios, a come\u00e7ar por \u201cInflu\u00eancia do teor de enxofre da gasolina brasileira nas emiss\u00f5es veiculares de poluentes legislados\u201d, da categoria \u201cCombust\u00edveis e lubrificantes convencionais e alternativos\u201d, dos autores Rog\u00e9rio Nascimento de Carvalho (Petrobras), Guilherme Bastos Machado (Petrobras), Katia Moniz da Silva (Petrobras), Tadeu Cavalcante Cordeiro Melo (Petrobras), Pedro Caffaro Vicentini (Petrobras), Leonardo Pedreira Pereira (Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Rio de Janeiro) e Sergio Leal Braga (Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Rio de Janeiro).<\/p>\n
Na categoria \u201cEletr\u00f4nica e software veicular\u201d, a men\u00e7\u00e3o honrosa foi para Bruno Cesar Savioli Fischer, Bruno Rom\u00e3o e Emerson Batagini, da Robert Bosch, que desenvolveram o trabalho intitulado \u201cAdaptando seu feeling: novas experi\u00eancias com o sistema de freio\u201d. Tamb\u00e9m da Robert Bosch, Bruno Rom\u00e3o, Emerson Batagini, Bruno Cesar Savioli Fischer e Thiago Franceschini Mecatti levaram men\u00e7\u00e3o honrosa pelo trabalho \u201cA influ\u00eancia do sistema de frenagem a v\u00e1cuo na efici\u00eancia energ\u00e9tica veicular\u201d.<\/p>\n
Em \u201cEmiss\u00f5es e poluentes veiculares\u201d, a men\u00e7\u00e3o honrosa foi para o paper \u201cEstudo comparativo do fator de deteriora\u00e7\u00e3o e sua tend\u00eancia por durabilidade real dos ve\u00edculos em diferentes ciclos de condu\u00e7\u00e3o, SRC-LECV e AMA\u201d, dos autores Raphael Sedano, Marcelo Jorge da Costa Ribeiro e Azevedo, Rodrigo Okamoto Rivelino, Evandro Streiling Filho, Monica Higuchi Rosa e Eduardo Missao Sambuichi, todos da Yamaha Motor da Amaz\u00f4nia.<\/p>\n
\u201cDesenvolvimento de um carregador bidirecional para ve\u00edculos eletrificados \u2013 microgera\u00e7\u00e3o distribu\u00edda\u201d, tema desenvolvido por Ariston Vin\u00edcius Pimentel Aar\u00e3o, Luis Fernando Barreto de Godoi, Bernardo Pelliciari, Eugenio Coelho, Vincent Bigliardi e Frederico Falc\u00e3o Weissinger, todos da AVL South America, e Wagner de Camargo Orlof, da AVL Software and Functions GmbH, foi men\u00e7\u00e3o honrosa da categoria \u201cGerenciamento de energia e powertrain avan\u00e7ados\u201d.<\/p>\n
Em mais tr\u00eas categorias foram destinadas men\u00e7\u00f5es honrosas: em \u201cManufatura, materiais e mitiga\u00e7\u00e3o de peso embarcado\u201d, destaque para o trabalho \u201cManufatura aditiva e a simula\u00e7\u00e3o computacional: uma revis\u00e3o das tecnologias e aplica\u00e7\u00f5es integradas\u201d, de Wesley Vin\u00edcius Domingues, Rodrigo Pulido Arce e Luciano Rafael Hansel Frose, profissionais da Robert Bosch; em \u201cSeguran\u00e7a passiva e integral\u201d, mais uma men\u00e7\u00e3o honrosa para a Robert Bosch, com o trabalho \u201cOtimiza\u00e7\u00e3o robusta de flange de m\u00f3dulo de combust\u00edvel visando falha segura\u201d, de Luciano Rafael Hansel Frose, Rafael Almeida, Gustavo Mestriner e Jos\u00e9 Tobias Junior, da companhia alem\u00e3, e participa\u00e7\u00e3o de Marco Ant\u00f4nio Luersen, da Universidade Tecnol\u00f3gica Federal do Paran\u00e1.<\/p>\n
E, por fim, na categoria \u201cTransforma\u00e7\u00e3o digital\u201d, a men\u00e7\u00e3o honrosa foi para \u201cMachine learning: algoritmos supervisionados e aplica\u00e7\u00e3o para a predi\u00e7\u00e3o da efici\u00eancia energ\u00e9tica de ve\u00edculos\u201d, de Pedro Gon\u00e7alves Venancio e Estela Mari Ricetti Bueno, da Mahle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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