Em seu quarto evento online do ano, a AEA \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva promoveu ontem (10\/11) o Semin\u00e1rio de Seguran\u00e7a e Conectividade, com o tema \u201cO futuro do ve\u00edculo aut\u00f4nomo e conectado no Brasil\u201d. Com a populariza\u00e7\u00e3o dos dispositivos ADAS e a tend\u00eancia da integra\u00e7\u00e3o da conectividade como base de implementa\u00e7\u00e3o para o futuro dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos, a entidade entende que h\u00e1 necessidade da discuss\u00e3o e do debate para melhorias cont\u00ednuas.<\/p>\n
Para Besaliel Botelho, presidente da entidade, a tecnologia conectada j\u00e1 \u00e9 uma realidade no Pa\u00eds. \u201cParceria importantes das montadoras com diferentes meios de conectividades p\u00fablicas s\u00e3o oferecidas para o consumidor. O celular faz parte do nosso dia a dia e vamos ver o mundo de transforma\u00e7\u00f5es por meio tamb\u00e9m dos ve\u00edculos aut\u00f4nomos e como isso vai tomar corpo aqui no Brasil\u201d, disse o presidente durante abertura do evento da entidade.<\/p>\n
\u201cMarco regulat\u00f3rio para ve\u00edculos aut\u00f4nomos\u201d, apresenta\u00e7\u00e3o ministrada por Andrea Martinesco, servidora da Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal do Paran\u00e1 (PR) apontou quest\u00f5es jur\u00eddicas para a circula\u00e7\u00e3o destes ve\u00edculos no Brasil. Segundo ela \u201co Brasil traz avan\u00e7os como Decreto 9.557, de 8 de novembro de 2018, Art. 18, que \u2018consideram-se ve\u00edculos aut\u00f4nomos aqueles classificados a partir do n\u00edvel tr\u00eas, segundo a regra J3016 da Sociedade de Engenheiros de Autom\u00f3veis dos EUA, al\u00e9m da cria\u00e7\u00e3o na Resolu\u00e7\u00e3o do Contran em 2017 de grupo t\u00e9cnico dedicado e estabelecido no ano seguinte\u201d.<\/p>\n
O gerente de Produto da Bosch e membro da Comiss\u00e3o T\u00e9cnica da AEA, Bruno Mori, trouxe um panorama atual das tecnologias de assist\u00eancia ao condutor em palestra \u201cAEB e LDWS\u201d. O engenheiro Mori explicou sobre o funcionamento do Sistema de Frenagem de Emerg\u00eancia Preditivo (AEB), o Sistema de Alerta de Faixa de Rodagem (LDWS) e ainda as vantagens destes sistemas, como evitar colis\u00f5es traseiras e redu\u00e7\u00f5es de ferimentos e danos para ve\u00edculos, pedestres e ciclistas.<\/p>\n
\u201cO LDWS \u00e9 uma tecnologia que avisa o condutor da evas\u00e3o indesejada da faixa de tr\u00e2nsito, por meio de alerta sonoro e corre\u00e7\u00e3o de trajet\u00f3ria, cuja efetividade esperada para redu\u00e7\u00e3o de acidentes \u00e9 de cerca de 11%\u201d, informou.<\/p>\n
Na lista do que deve-se esperar da mobilidade do futuro, apresentada por Ricardo Bovo, engenheiro e respons\u00e1vel por efici\u00eancia energ\u00e9tica da FACENS em palestra \u201cVe\u00edculo conectado\u201d, consta ve\u00edculos n\u00e3o poluentes, desenvolvimento de ve\u00edculos financeiramente mais acess\u00edveis, aumento da demanda por mobilidade e conectividade entre diferentes tecnologias e infraestruturas.<\/p>\n
O engenheiro ainda apresentou tecnologias para o presente e o futuro denominada C-V2X, ou seja, Cellullar vehicle-to-everything. \u201cS\u00e3o sistemas que permitem que os dispositivos conversem entre si, que exista a troca de informa\u00e7\u00f5es com o ve\u00edculo e infraestrutura das vias, como um sem\u00e1foro inteligente\u201d, exemplificou.<\/p>\n
A palestra \u201cIAAT\u201d, exibida por Michel Braghetto, da BOSCH, trouxe o projeto que leva o nome da apresenta\u00e7\u00e3o \u2018Investiga\u00e7\u00e3o Avan\u00e7ada de Acidentes de Tr\u00e2nsito\u2019. \u201cNo Brasil morrem 40 mil pessoas por ano em acidentes de tr\u00e2nsito contabilizando disp\u00eandios de cerca de R$ 51,8 bilh\u00f5es\u201d, ressaltou.<\/p>\n
O evento da entidade foi encerrado ap\u00f3s debate entre os quatro palestrantes em transmiss\u00e3o virtual, ministrado por Ti\u00e3o Oliveira, editor do Jornal do Carro, do jornal O Estado de S. Paulo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Em seu quarto evento online do ano, a AEA \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva promoveu ontem (10\/11) o Semin\u00e1rio de Seguran\u00e7a e Conectividade, com o tema \u201cO futuro do ve\u00edculo aut\u00f4nomo e conectado no Brasil\u201d. Com a populariza\u00e7\u00e3o dos dispositivos ADAS e a tend\u00eancia da integra\u00e7\u00e3o da conectividade como base de implementa\u00e7\u00e3o para o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3455,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3541"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3542,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3541\/revisions\/3542"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}