{"id":3524,"date":"2024-05-21T07:06:44","date_gmt":"2024-05-21T10:06:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.brcriacaodesites.com.br\/aea2024\/?p=3524"},"modified":"2024-05-21T07:06:44","modified_gmt":"2024-05-21T10:06:44","slug":"aea-se-prepara-para-fase-ii-do-rota-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/sem-categoria\/aea-se-prepara-para-fase-ii-do-rota-2030","title":{"rendered":"AEA se prepara para Fase II do Rota 2030"},"content":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s cinco anos de efetiva contribui\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do programa Inovar-Auto e tamb\u00e9m nos primeiros dois anos ao Rota 2030, a AEA \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia Automotiva anunciou ontem, dia 26 de novembro, em encontro de final de ano com a imprensa especializada, estar preparada para debater e encaminhar propostas \u00e0s futuras regulamenta\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es para ve\u00edculos leves, pesados e motociclos, al\u00e9m da Ind\u00fastria 4.0, cap\u00edtulos previstos na fase II da principal pol\u00edtica industrial do setor automotivo. Durante o encontro promovido, o novo presidente da entidade tamb\u00e9m foi apresentado, Besaliel Botelho.<\/p>\n<p>\u201cO papel da entidade \u00e9 criar uma forte intera\u00e7\u00e3o da sociedade, governo e ind\u00fastria, de forma a criar um ambiente neutro, com a promo\u00e7\u00e3o de debates t\u00e9cnicos para suportar a cria\u00e7\u00e3o de normas t\u00e9cnicas, procedimentos de testes e instru\u00e7\u00f5es normativas para regulamentar as novas fases de emiss\u00f5es\u201d, diz Botelho.<\/p>\n<p>Em colabora\u00e7\u00e3o com as novas legisla\u00e7\u00f5es Proconve L7 e L8, previstas para 2022 e 2025, respectivamente, a entidade criou neste ano um total de 7 grupos de trabalhos ,reunindo mais de 70 representantes de 50 entidades, entre montadoras, sistemistas, universidades, fabricantes de equipamentos, al\u00e9m da Petrobr\u00e1s, Cetesb, Afeevas, especialistas independentes, entre outros.<\/p>\n<p>\u201cConseguimos elaborar Propostas de Normas T\u00e9cnicas j\u00e1 submetidas a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Normas T\u00e9cnicas (ABNT) e 10 Cartas T\u00e9cnicas j\u00e1 foram entregues ao Ibama, entre outras a\u00e7\u00f5es que j\u00e1 est\u00e3o previstas para 2020\u201d, afirmou Raquel Mizoe, diretora de Ve\u00edculos Leves da AEA.<\/p>\n<p>\u201cNo setor dos pesados, a entidade, em contribui\u00e7\u00e3o com o Proconve P8 previsto para a partir de 2023, debateu ao longo de 2019 temas como combust\u00edveis para teste, OBD \u2013 On Board Diagnostic, AES \u2013 Estrat\u00e9gia Auxiliar de Controle de Emiss\u00f5es, PEMS \u2013 Emiss\u00f5es do Ve\u00edculo em Tr\u00e1fego Real e ISC \u2013 Emiss\u00f5es do ve\u00edculo ao longo da vida \u00fatil (ve\u00edculos at\u00e9 7 anos ou 700 mil km)\u00a8, disse Paulo Jorge Antonio, diretor de Ve\u00edculos Pesados da AEA.\u00a0 Nos planos da entidade para 2020, est\u00e1 ainda a prepara\u00e7\u00e3o do material t\u00e9cnico das normas necess\u00e1rias ao atendimento do Promot M5 para motociclos., sob a responsabilidade de M\u00e1rcio Azuma, diretor de Emiss\u00f5es e Consumo de Motociclos.<\/p>\n<p>Com o Programa Brasileiro de Combust\u00edveis, Tecnologias Veiculares e Emiss\u00f5es \u2013 PCVE, cap\u00edtulo liderado por Edson Orikassa, vice-presidente, a entidade tem como objetivo disponibilizar todos os resultados de pesquisa, modelos e cen\u00e1rios para as institui\u00e7\u00f5es oficiais vinculados aos setores de Energia, Combust\u00edvel e Meio Ambiente, a fim de criar uma fonte de consulta t\u00e9cnica que possa ser utilizada em pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/p>\n<p>A AEA tamb\u00e9m promove o levantamento de dados de qualidade do ar nos centros urbanos, utilizando esta\u00e7\u00f5es de monitoramento fixas e m\u00f3veis. O professor Edmilson Dias de Freitas, da USP, explicou que o LuMIAR \u2013 Laborat\u00f3rio m\u00f3vel para pesquisa e monitoramento da qualidade do ar, foi inaugurado pela entidade no primeiro semestre deste ano, em parceria com o Minist\u00e9rio do Meio Ambiente (MMA), o Minist\u00e9rio das Minas e Energia (MME), o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (IBAMA), a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) e a Petrobras. O equipamento em opera\u00e7\u00e3o faz a medi\u00e7\u00e3o de poluentes como NOx, O3, CO, CO2, SO2, HC, Etanol, vento e temperatura, entre outros, e j\u00e1 passou por cidades como Londrina (PR), Maric\u00e1 (RJ), S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP).<\/p>\n<p>A Diretoria de Manufatura da AEA, liderada por Carlos Sakuramoto, com o objetivo de prover o acesso das tecnologias IoT (Internet das Coisas) e IA (Intelig\u00eancia Artificial) aos estudantes de Ensino M\u00e9dio e Fundamental da rede p\u00fablica, lan\u00e7ou o Desafio AEA de Manufatura Avan\u00e7ada. \u201cQueremos desafiar os alunos a encontrar solu\u00e7\u00f5es para problemas reais baseadas na Intelig\u00eancia Artificial (IA) ou Internet das Coisas (IoT)\u201d, informou Sakuramoto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entidade lan\u00e7a oficial \u201cDesafio AEA de Manufatura Avan\u00e7ada\u201d \u00e0 rede p\u00fablica do Estado de S\u00e3o Paulo, inicialmente, com o objetivo de estimular os alunos dos ensinos fundamental e m\u00e9dio em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Intelig\u00eancia Artificial (IA) e Internet das Coisas (IoT), bases da Ind\u00fastria 4.0.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3469,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3524"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3525,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3524\/revisions\/3525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aea.org.br\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}