1. Introdução
• Histórico, evolução tecnológica;
• Segurança veicular: porque de simular;
• Segunda lei de Newton – princípio fundamental da Dinâmica;
• Conceitos: dinâmica longitudinal, vertical e lateral;
• Sistemas de coordenadas;

2. Tecnologia do Pneumático
• O projeto do pneu: ensaios, normas, estrutura, reforços têxteis e metálicos;
• Normas e regulamentações: INMETRO, ECE, SAE, ISO, DOT;
• Arquiteturas e estruturas: diagonal, radial, run-flat, airless or Non pneumatic Tyres (NPT);
• Matérias primas e compostos de borracha: viscoelasticidade, fadiga, e coeficiente de atrito;
• Processos de fabricação: mistura, extrusão, montagem, e vulcanização;
• Tribologia e o desempenho: coeficiente de atrito, aquaplanagem, desgaste e laceração;
• Durabilidade: o envelhecimento e o efeito da temperatura, resistência ao impacto;
• Interação com solos deformáveis, compactação do solo e o projeto dos pneus agrícolas;
• Ruído em pneus: mecanismos de ruído, ensaios, regulamentações, etiquetagem de pneus;
• Impactos da eletrificação na construção do pneu (torque instantâneo, carga adicional, NVH).

3. Dinâmica Lateral
• Forças atuando nos pneus, manobras, “soft” e “hard handling”, ângulo de Ackerman;
• Capotamento, “Rollover”, normas e manobras de segurança;
• Dinâmica do pneumático – Sistemas de eixos SAE – forças e momentos;
• O modelo empírico de pneu: “Magic Formula” de Pacejka;
• Identificação de parâmetros para os diversos modelos de pneu;
• Ângulo de Deriva, “Slip Angle”, e rigidez lateral do pneu, limites de aderência, efeito da temperatura;
• Geometria de Suspensão e Direção: cambagem, convergência e resultantes forças laterais;
• Comportamento direcional do veículo: o modelo “bicicleta”;
• Coeficiente de subesterço – “Oversteer” e “Understeer”;
• Conceitos de estabilidade: exemplos e aplicações;
• Uso de modelos para desenvolvimento de veículos eletrificados;
• Integração do pneu em simulações de autonomia, NVH e segurança ativa;

4. Dinâmica Vertical
• Conceitos de conforto (“ride”) e componentes da suspensão;
• Fontes de excitação das vibrações – frequências naturais dos componentes – análise modal;
• Frequência natural e ressonância – exemplo do pêndulo simples;
• Sensibilidade humana às vibrações – tolerância mínima às vibrações;
• Conceitos de massa suspensa e não-suspensa;
• Modos de vibrar do veículo – “Bounce” e “Pitch”;
• Irregularidades do pavimento e vibrações;
• Interação pneu-pavimento e conforto, aderência, desgaste e ruído;
• Modelo Simplificado – ¼ de veículo (“quarter car model”);
• Frequências naturais da suspensão – varredura em frequência;
• Frequências conjunto Pneu + Roda;
• Modelos de pneu para simulações de conforto: Ftire, SWIFT, RMOD-K, e CDTire;
• Modelos de pneus com Elementos Finitos – ABAQUS;
• Exemplos de instrumentação do veículo e simulações MBS;

5. Dinâmica Longitudinal
• Introdução à Dinâmica longitudinal – Forças atuando no Veículo;
• Desempenho do motor no dinamômetro- Gasolina e Diesel;
• Particularidades da dinâmica de EVs e HEVs (centro de gravidade, distribuição de massa, regeneração);
• Modelo Simples de Aceleração – equações;
• Desempenho da Força de Tração – forças resistivas;
• Balanço Energético – Resistência ao Rolamento (RR);
• Performance do veículo: RR x aderência no molhado – estudos e exemplos – o pneu “verde”;
• Resistência aerodinâmica – estudos e exemplos;
• Aceleração e Frenagem – comportamento longitudinal da interação pneu-pavimento;
• Sistema de freio ABS – conceitos, estudos e exemplos;

6. Aplicações e Estudos de Caso
• Seleção de pneus para diferentes categorias de veículos;
• Análise de falhas e modos de degradação;
• Otimização de desempenho para segurança, consumo e conforto;
• Estudos de caso em veículos elétricos e híbridos;
• Pneus inteligentes, sensores, telemetria e aplicações em ADAS;

7. Sustentabilidade e Tendências
• Pneus verdes e redução de resistência ao rolamento;
• Reciclagem, recapagem e reuso;
• Impactos ambientais e regulamentações futuras;
• Papel dos pneus na mobilidade sustentável e na transição energética;