Vícios que geram gastos

Maus hábitos causam desgaste prematuro de peças
MARCELO FENERICH, marcelo.fenerich@grupoestado.com.br
Câmbio, embreagem, freio e suspensão são alguns dos sistemas que mais apresentam problemas precoces por causa de mau uso. Hábitos errados, além de comprometer a saúde e segurança do motorista, podem pesar no bolso por desgastar de forma precoce os componentes.

De acordo com o diretor-técnico da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), Nilton Monteiro, apoiar a mão na alavanca do câmbio, deixar o pé no pedal da embreagem, frear sobre um obstáculo e passar “de lado” em lombadas são exemplos de vícios que devem ser abandonados.

Segundo ele, o erro que mais causa danos precoces às peças do carro é descansar o pé sobre a embreagem. “O sistema se desgasta mesmo que o pedal seja levemente pressionado. Assim, ao parar numa subida, segure o carro no freio de mão, evitando forçar o pedal esquerdo.” A embreagem provoca atrito e aquecimento no platô e disco, por exemplo.

É preciso ter cuidado com o acionamento da alavanca de troca de marchas, pois usá-la de forma errada causa esforços nos garfos do câmbio. “Só apoiar a mão sobre o pomo não desgasta os componentes. Mas não recomendo peso sobre a alavanca e nem trocas de marcha sem necessidade.”

Outro vício frequente de muitos motoristas é o de frear o veículo com o câmbio em ponto morto. “Especialmente em descidas, uma marcha engrenada ajuda a diminuir o esforço sobre pastilhas e lonas de freio. Além disso, descer ladeiras na ‘banguela’ não economiza combustível. Isso é uma lenda.”

Frear sobre obstáculos aumenta os impactos na suspensão. Segundo Monteiro, com isso o componente terá durabilidade menor. “O vício também pode desalinhar as rodas.”

De acordo com o diretor, passar “de lado na lombada” também deve ser evitado. “O conjunto da suspensão não vai trabalhar por igual e a estrutura do veículo pode sofrer torções. O ideal é identificar a lombada com antecedência, reduzir a marcha e passar de frente, com as rodas retas. Não acione o freio nesse momento, pois a frente do carro pode ser danificada”, diz Monteiro.