Publicado em fev 12, 2010

Curso: Freios

Dias 22 e 23 de abril de 2010

Objetivo

O objetivo do curso é fornecer informações gerais do funcionamento dos componentes do sistema de freio e as leis da física que os regem:

  • freios a tambor;
  • freios a disco;
  • cilindro mestre e servo freio;
  • linha hidráulica/pneumática.

Abrange os sistemas de freio hidráulico, pneumático e hidro-pneumático, terminando com uma noção de balanceamento do sistema de freio.

Instrutores: Moacir Fugita Shigeru

Vasta experiência na indústria automobilística, na área de freios, pois trabalhou 33 anos na GM. Atualmente é professor da cadeira de freios do curso de pós-graduação em Mecânica Automobilística do IECAT desde a sua formação.

Programa

Principios fundamentais:

  • Leis da física que regem o sistema de freio.
  • Principio de pascal aplicado ao sistema de freio.
  • Regulamentação Contran.

Sistemas de freio a tambor

  • Sistemas de freio do tipo simplex
  • Sistemas de freio do tipo duplex
  • Sistemas de freio do tipo duo-duplex
  • Sistemas de freio duo-servo

Sistemas de freio a disco

  • Freio a disco do tipo fixo
  • Freios a disco do tipo flutuante.
  • Freios a disco traseiros:
  • Com freio de estacionamento integrado
  • Com freio de estacionamento a tambor

Materiais de fricção

  • Pastilhas
  • Lonas de freio

Sistema de atuação:

  • Cilindro mestre
  • Servo freio
  • Pedal de freio
  • Linha hidráulica

Sistema de freio Hidro-pneumático
Sistema de freio Pneumático
Sistema de freio ABS
Introdução ao balanceamento de um sistema de freio hidráulico.

Duração: 16 horas

Local: UNIP – Rua Dr. Bacelar, 1212 – Vl. Clementino – São Paulo

Investimento para o curso:

Categorias

Valores

Sócio AEA

R$ 600,00

Não Sócio AEA

R$ 850,00

*Estudante (Graduação)

R$ 250,00