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	<title>AEA &#187; Seminários</title>
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	<description>Associação Brasileira de Engenharia Automotiva</description>
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			<item>
		<title>Seminário de Segurança Veicular</title>
		<link>http://www.aea.org.br/pt_br/seminario-de-seguranca-veicular/</link>
		<comments>http://www.aea.org.br/pt_br/seminario-de-seguranca-veicular/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 02:03:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AEA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Destaque]]></category>
		<category><![CDATA[Seminários]]></category>

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		<description><![CDATA[
10 de agosto de 2010
Objetivo:
O cenário atual da engenharia de segurança veicular no projeto de componentes e veículos mais seguros é desafiador. Normas e legislações de segurança são continuamente modificadas, exigindo do profissional da área atualizações constantes. O maior objetivo do seminário de segurança veicular deste ano é demonstrar questões nas quais a engenharias de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h1 style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-full wp-image-1527" title="img_seminariosegurancaveicular" src="http://www.aea.org.br/pt_br/wp-content/uploads/2009/11/img_seminariosegurancaveicular1.jpg" alt="img_seminariosegurancaveicular" width="600" height="273" /></h1>
<h1>10 de agosto de 2010</h1>
<h3>Objetivo:</h3>
<p>O cenário atual da engenharia de segurança veicular no projeto de componentes e veículos mais seguros é desafiador. Normas e legislações de segurança são continuamente modificadas, exigindo do profissional da área atualizações constantes. O maior objetivo do seminário de segurança veicular deste ano é demonstrar questões nas quais a engenharias de produto, das montadoras e sistemistas, devem manter-se focadas, objetivando não só atender a legislação vigente, mas também às expectativas de um público consumidor cada vez mais consciente e exigente quanto a segurança veicular.</p>
<h3>Público Alvo:</h3>
<p>Técnicos  dos Ministérios do Meio Ambiente, da Ciência e Tecnologia, de Minas e Energia,  do Desenvolvimento da Indústria e Comércio, do IBAMA, da Agência Nacional de  Petróleo, das Secretarias Estaduais e Municipais de Meio Ambiente, das Agências  Estaduais de Controle e Proteção Ambiental e das autopeças, montadoras de veículos, fornecedores de equipamentos do setor  automotivo, empresas distribuidoras de combustíveis e derivados do petróleo e  estudantes da área..</p>
<ul>
<li>Local:  Centro de Convenções Millenium</li>
</ul>
<h2>Programa Preliminar:</h2>
<table border="0" cellspacing="3" cellpadding="3" width="600" align="center">
<tbody>
<tr>
<td width="96" bgcolor="#dfe9ec">
<p align="center"><strong>8h00</strong><strong> </strong></p>
</td>
<td width="569" bgcolor="#dfe9ec"><strong>Credenciamento    e Welcome coffee</strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="96">
<p align="center"><strong>9h00</strong><strong> </strong></p>
</td>
<td width="569"><strong>Abertura</strong></p>
<p>José Edison Parro,    Presidente, AEA</p>
<p>Harley Bueno, Diretor de    Segurança Veicular, AEA<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="96" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center"><strong>9h20</strong></p>
</td>
<td width="569" bgcolor="#f5f5f5"><strong>A Correta    Utilização do ABS – Segurança Ativa e suas Utilizações</strong></p>
<p>Carlos    Gibran, Gerente de Marketing, BOSCH</p>
<p>Perguntas    e respostas</td>
</tr>
<tr>
<td width="96">
<p align="center"><strong>09h50</strong></p>
</td>
<td width="569"><strong>O Futuro do Air Bag no Brasil </strong></p>
<p>Oliver Schulze, Gerente de Engenharia de    Desenvolvimento, TAKATA</p>
<p>Analia Jarvis, Diretora de Engenharia de Produto,    AUTOLIV</p>
<p>Mediador: Fernando Calmon, Jornalista, ALTA RODA <strong> </strong></p>
<p>Debate após palestra</td>
</tr>
<tr>
<td width="96" bgcolor="#dfe9ec">
<p align="center"><strong>10h40</strong></p>
</td>
<td width="569" bgcolor="#dfe9ec"><strong>Coffee Break</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="96">
<p align="center"><strong>11h10</strong></p>
</td>
<td width="569"><strong>Tecnologia de    Segurança em Motos</strong></p>
<p>ABRACICLO</p>
<p>Perguntas    e respostas<strong></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="96" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center"><strong>11h40</strong></p>
</td>
<td width="569" bgcolor="#f5f5f5"><strong>Sistema de    Simulação de Impactos Veiculares Sistema de Simulação de Impactos Veiculares    &#8211; </strong><strong>“The Role of Crash    Simulation Sleds in Safety Development”</strong><strong> </strong></p>
<p>Juergen Kraemer, product    management of crash simulation sled systems, INSTRON</p>
<p>Perguntas    e Respostas</td>
</tr>
<tr>
<td width="96" bgcolor="#dfe9ec">
<p align="center"><strong>12h20 – 13h20</strong></p>
</td>
<td width="569" bgcolor="#dfe9ec"><strong>Almoço</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="96" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center"><strong>13h20</strong></p>
</td>
<td width="569" bgcolor="#f5f5f5"><strong>Classificação NCAP    no Mundo</strong></p>
<p>Rainer    Hoffmann, Managing Director, CARHS.TRAINING GmbH</p>
<p>Perguntas e respostas<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="96">
<p align="center"><strong>13h50</strong></p>
</td>
<td width="569"><strong>Peça Pirata – Sua    Segurança em Risco</strong></p>
<p>Antonio    Carlos Bento de Souza, SINDIPEÇAS</p>
<p>Perguntas    e respostas</td>
</tr>
<tr>
<td width="96" bgcolor="#dfe9ec">
<p align="center"><strong>14h20</strong></p>
</td>
<td width="569" bgcolor="#dfe9ec">Coffee Break</td>
</tr>
<tr>
<td width="96">
<p align="center"><strong>14h50</strong></p>
</td>
<td width="569"><strong>A Importância do    Cinto de Três Pontos para o Passageiro </strong></p>
<p>José    Celso Mazarin, CHRIS CINTOS</td>
</tr>
<tr>
<td width="96" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center"><strong>15h20</strong></p>
</td>
<td width="569" bgcolor="#f5f5f5"><strong>Veículos e    dispositivos de retenção para crianças – Conflitos e Soluções</strong></p>
<p>Celso    Arruda, Professor de Engenharia Mecânica, UNICAMP</p>
<p>Debate:    Celso Arruda,</p>
<p>Fabricante    de Cadeirinha</p>
<p>Marcus    Vinicius, FIAT</p>
<p>Dra. Rita Moura, ABRAMET</p>
<p>Mediadora: Silvia Garcia, Jornalista, AUTO ESPORTE<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="96" bgcolor="#dfe9ec">
<p align="center"><strong>16h30</strong></p>
</td>
<td width="569" bgcolor="#dfe9ec"><strong>Encerramento</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Investimento para o evento:</h2>
<table border="0" cellspacing="3" cellpadding="3" width="600" align="center">
<tbody>
<tr>
<td width="398" align="center" bgcolor="#dfe9ec">
<p align="center"><strong>Categorias</strong></p>
</td>
<td width="181" align="center" bgcolor="#dfe9ec">
<p align="center"><strong>Valores</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="398" bgcolor="#f5f5f5">Sócio    AEA</td>
<td width="181" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center">R$ 360,00</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="398">Não    Sócio AEA</td>
<td width="181">
<p align="center">R$ 420,00</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="398" bgcolor="#f5f5f5">*Estudante    (Graduação)</td>
<td width="181" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center">R$ 220,00</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Preencher Formulário de Inscrição:</h2>
<ul>
<li>
<h2><a href="http://www.aea.org.br/seguranca_veic_i.php" target="_blank">Inscrição Individual</a></h2>
</li>
<li>
<h2><a href="http://www.aea.org.br/seguranca_veic_g.php" target="_blank">Inscrição em Grupo</a></h2>
</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><img src="../../mkt/emkt_segurancaveicular/images/emkt-segveicular_03.jpg" alt="http://www.aea.org.br/mkt/emkt_segurancaveicular/images/emkt-segveicular_03.jpg" /></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Seminário de Tecnologia e Emissões não Convencionais no Âmbito do MERCOSUL</title>
		<link>http://www.aea.org.br/pt_br/seminario-de-emissoes/</link>
		<comments>http://www.aea.org.br/pt_br/seminario-de-emissoes/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 02:02:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AEA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Seminários]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.aea.org.br/novo/?p=178</guid>
		<description><![CDATA[
29 de abril de 2010
Objetivo:
O evento tem como objetivo mostrar para o profissional do setor  automotivo as novas exigências reguladoras no atendimento de emissões e  consumo.
Será uma oportunidade para  abordar assuntos como: as medições de álcool não queimado e sua influência na  geração de ozônio, a padronização de curvas dinamométricas e [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-739" title="logo_seminariodeemissoes_site" src="http://www.aea.org.br/pt_br/wp-content/uploads/2009/11/logo_seminariodeemissoes_site.jpg" alt="logo_seminariodeemissoes_site" width="615" height="333" /></p>
<h1>29 de abril de 2010</h1>
<h3>Objetivo:</h3>
<p>O evento tem como objetivo mostrar para o profissional do setor  automotivo as novas exigências reguladoras no atendimento de emissões e  consumo.</p>
<p>Será uma oportunidade para  abordar assuntos como: as medições de álcool não queimado e sua influência na  geração de ozônio, a padronização de curvas dinamométricas e sua importância no  consumo e emissões, as regulamentações de combustíveis no Mercosul e o Programa  de aditivação dos mesmos, além da importância da redução das emissões de CO2 e  seus impactos no meio ambiente.</p>
<h3>Público Alvo:</h3>
<p>Técnicos dos Ministérios do Meio Ambiente, da Ciência e Tecnologia, de Minas e Energia, do Desenvolvimento da Indústria e Comércio, do IBAMA, da Agência Nacional de Petróleo, das Secretarias Estaduais e Municipais de Meio Ambiente, das Agências Estaduais de Controle e Proteção Ambiental e das autopeças, montadoras, fornecedores de gases, fornecedores de equipamentos do setor automotivo, empresas distribuidoras de combustíveis e derivados do petróleo e estudantes da área.</p>
<p><strong>Local:</strong> <strong>Milenium Centro de Convenções</strong></p>
<p>R. Dr. Bacelar, 1.043 – Vila Clementino – Cep 04026-002 &#8211; São Paulo –  SP.</p>
<table border="0" cellspacing="3" cellpadding="3" width="600">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#e0f3fe"><strong>8h00</strong></td>
<td width="469" bgcolor="#e0f3fe">
<p align="center"><strong>Credenciamento e Welcome coffee</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle"><strong>8h50</strong></td>
<td width="469">
<p align="center"><strong>Abertura</strong></p>
<p align="center">José Edison Parro, Presidente, AEA<strong> </strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#f4f4f4"><strong>9h00</strong></td>
<td width="469" bgcolor="#f4f4f4">
<p align="center"><strong>Palestra de Abertura</strong></p>
<p><strong>A Importância da Evolução Tecnológica dos Veículos Automotores    e o seu Impacto no Meio Ambiente</strong></p>
<p>Virgilio Cerutti, Presidente, MAGNETI MARELLI</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#e0f3fe"><strong>09h30 –11h00</strong></td>
<td width="469" bgcolor="#e0f3fe">
<p align="center"><strong>Bloco I</strong></p>
<p><strong>Normativas para Laboratório</strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle"><strong>09h30</strong></td>
<td width="469"><strong>Álcool não Queimado – Tecnologia de Medição e sua Influência na  Formação de Ozônio </strong></p>
<p>Rui  de Abrantes, Gerente, CETESB <strong> </strong></p>
<p><strong>Perguntas  e respostas </strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#f4f4f4"><strong>10h15</strong></td>
<td width="469" bgcolor="#f4f4f4"><strong>Medição de Consumo e Emissões: atualizações e revisões necessárias aos  procedimentos atuais</strong><strong> </strong></p>
<p>Gabriel Murgel Branco, ENVIRONMENTALITY</p>
<p>Fabio Cardinale Branco, ENVIRONMENTALITY</p>
<p>Marcio R.A.Schettino , Coordenador do Programa IM-SP, PREFEITURA DE SÃO  PAULO</p>
<p>Alexandre Novgorodcev, INMETRO</p>
<p><strong>Perguntas  e respostas</strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle"><strong>11h00 – 11h15</strong></td>
<td width="469">
<p align="center"><strong>Coffee Break</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="110" align="center" valign="middle" bgcolor="#e0f3fe">
<p align="center"><strong> </strong><strong>11h15 – 13h00</strong></p>
</td>
<td width="469" bgcolor="#e0f3fe">
<p align="center"><strong>Bloco II</strong></p>
<p><strong>Tendências para a Diminuição da Emissão de CO 2</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="110" align="center" valign="middle" bgcolor="#f4f4f4">
<p align="center"><strong>11h15</strong></p>
</td>
<td width="469" bgcolor="#f4f4f4"><strong>Influência do Etanol na Cadeia da Formação do CO2 em Relação ao Efeito Estufa</strong></p>
<p>Isaias Macedo, Coordenador de Projetos de Energia da Biomassa na UNICAMP e Pesquisador Visitante da NIPE</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle"><strong>11h45</strong></td>
<td><strong>Case sobre Efeito  Estufa &#8211; CO2</strong></p>
<p>José Augusto Rodrigues dos Santos, MARTIN-BROWER</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#f4f4f4"><strong>12h15</strong></td>
<td bgcolor="#f4f4f4"><strong>O que está acontecendo  nos EUA e Europa sobre o CO2 e seus impactos</strong></p>
<p>Talus Park, Senior Project Engineer, AVL POWERTRAIN ENGINEERING</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle"><strong>12h45</strong></td>
<td><strong>Emissão Líquida CO2 e Veículos: Perspectiva Brasileira</strong></p>
<p>Francisco Emilio Baccaro Nigro, ESCOLA POLITÉCNICA DA USP</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#f4f4f4"><strong>13h15</strong></td>
<td bgcolor="#f4f4f4"><strong>Debate</strong></p>
<p>Mediador:  Fernando Calmon, Jornalista, COLUNA ALTA  RODA</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle">
<p align="center"><strong>13h45 – 14h45</strong></p>
</td>
<td width="469">
<p align="center"><strong>Almoço</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#e0f3fe">
<p align="center"><strong>14h45 – 17h15</strong></p>
</td>
<td width="469" bgcolor="#e0f3fe">
<p align="center"><strong>Bloco III</strong></p>
<p><strong>Regulamentação Unificada    das Normas – Existe Legislação MERCOSUL?</strong><strong> (AITA &#8211; ARGENTINA)<strong> </strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle"><strong>14h45</strong></td>
<td valign="top"><strong>O Combustível Diesel e a Tecnologia EURO V</strong></p>
<p>Roberto O. Pachamé, Presidente, ASSOCIAÇÃO DE ENGENHEIROS E TÉCNICOS AUTOMOTIVOS (AITA &#8211; ARGENTINA)<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#f4f4f4"><strong>15h05</strong></td>
<td valign="top" bgcolor="#f4f4f4"><strong>A  Padronização dos Combustíveis no Brasil e suas Comparações</strong></p>
<p>Frederico  Guilherme Kremer, Gerente de Soluções Comerciais, PETROBRAS <strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle">
<p align="center"><strong>15h25</strong></p>
</td>
<td width="469" valign="top"><strong>Combustíveis Aditivados a partir de 2014. Qual o Impacto nas Emissões e nos Componentes de Novas Gerações? </strong><em> </em></p>
<p>Marcos Davi Rufino dos Santos, ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE FABRICANTES DE ADITIVOS (ABRAFA)</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#f4f4f4"><strong>15h45</strong></td>
<td valign="top" bgcolor="#f4f4f4"><strong>Unificação do postratamento – um desafio dentro do MERCOSUL</strong></p>
<p>Stephan H. Blumrich, Vice President &amp; General Manager Automotive Catalysts South America, UMICORE</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle"><strong>16h05</strong></td>
<td valign="top"><strong>Expectativas da ANFAVEA  sobre a Implementação das Novas Regulamentações e Unificação do Mercosul </strong> <strong> </strong></p>
<p>Henry  Joseph Junior, Presidente Comissão de Energia e Meio Ambiente, ASSOCIAÇÃO  NACIONAL DOS FABRICANTES DE VEÍCULOS AUTOMOTORES (ANFAVEA)</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#f4f4f4"><strong>16h25</strong></td>
<td valign="top" bgcolor="#f4f4f4"><strong>Debate</strong> <strong> </strong>- Mediador: Marcos Villela, Diretor de Redação, MOTORPRESS BRASIL</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" valign="middle" bgcolor="#e0f3fe"><strong>16h45</strong></td>
<td align="center" valign="top" bgcolor="#e0f3fe"><strong>ENCERRAMENTO</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Investimento:</h2>
<table border="0" cellspacing="3" cellpadding="3" width="390">
<tbody>
<tr>
<td style="background-color: #cccccc; vertical-align: middle;" width="214">
<p style="margin: 0pt;  text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><strong><span style="font-size: x-small;">Categorias</span></strong></span></p>
</td>
<td style="background-color: #cccccc; vertical-align: middle;" width="155">
<p style="margin: 0pt;  text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><strong><span style="font-size: x-small;">Valores</span></strong></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f4f4f4">
<p style="margin: 0pt;  text-align: left;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">Sócio AEA</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f4f4f4">
<p style="margin: 0pt;  text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 450,00</span></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f4f4f4">
<p style="margin: 0pt;  text-align: left;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">Não Sócio AEA</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f4f4f4">
<p style="margin: 0pt;  text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 550,00</span></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f4f4f4">
<p style="margin: 0pt;  text-align: left;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">*Estudante (Graduação)</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f4f4f4">
<p style="margin: 0pt;  text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 220,00</span></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<ul>
<li>As inscrições serão aceitas apenas para pagamento de pessoa física;</li>
<li>Apresentar o comprovante de escolaridade;</li>
<li>O recibo será emitido somente em nome do aluno.</li>
</ul>
<p><strong>Almoço, coffee break, estacionamento e material de apoio estão incluídos no valor da inscrição.</strong></p>
<ul>
<li>
<h2>Inscrições no local</h2>
</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><img src="http://www.aea.org.br/mkt/emkt_emissoes/images/emkt_emissoes_04.jpg" alt="" /></p>
]]></content:encoded>
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		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>XII Seminário de Eletro-Eletrônica Aplicada a Mobilidade</title>
		<link>http://www.aea.org.br/pt_br/xii-seminario-de-eletro-eletronica-aplicada-a-mobilidade/</link>
		<comments>http://www.aea.org.br/pt_br/xii-seminario-de-eletro-eletronica-aplicada-a-mobilidade/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 02:00:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AEA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Seminários]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.aea.org.br/novo/?p=189</guid>
		<description><![CDATA[
27 de maio de 2010
Objetivo:
Fomentar a eletro &#8211; eletrônica automotiva integrando e valorizando os profissionais da área.
Público Alvo:
Profissionais de eletro-eletrônica, mecatrônica e áreas de interface da indústria da mobilidade. Professores e estudantes de engenharia e demais cursos de ciências exatas.
Local:
UNIP – Universidade Paulista
Teatro (Térreo)
Av. José Maria Whitaker, 373 – Vila Clementino – São Paulo – [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h1 style="text-align: center;"><img class="size-full wp-image-863 alignnone" title="img_eletroeletronica2" src="http://www.aea.org.br/pt_br/wp-content/uploads/2009/11/img_eletroeletronica2.jpg" alt="img_eletroeletronica2" width="600" height="259" /></h1>
<h1>27 de maio de 2010</h1>
<h3>Objetivo:</h3>
<p>Fomentar a eletro &#8211; eletrônica automotiva integrando e valorizando os profissionais da área.</p>
<h3>Público Alvo:</h3>
<p>Profissionais de eletro-eletrônica, mecatrônica e áreas de interface da indústria da mobilidade. Professores e estudantes de engenharia e demais cursos de ciências exatas.</p>
<p><strong>Local:</strong><br />
<strong>UNIP – Universidade Paulista</strong><br />
Teatro (Térreo)<br />
Av. José Maria Whitaker, 373 – Vila Clementino – São Paulo – SP</p>
<h2>Programação:</h2>
<table border="0" cellspacing="2" cellpadding="3" width="600">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2" height="38" bgcolor="#ebf8fe">
<p align="center"><strong>27 de maio de 2010 – quinta-feira</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="12%" bgcolor="#f0f0f0">
<p align="center"><strong>8h00</strong><strong> </strong></p>
</td>
<td width="88%" bgcolor="#f0f0f0"><strong>Credenciamento    e Welcome coffee</strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="12%">
<p align="center"><strong>9h00</strong><strong> </strong></p>
</td>
<td width="88%"><strong>Abertura</strong></p>
<p>José Edison Parro, Presidente, AEA</p>
<p>Pedro Américo Frugoli, Diretor, UNIP</p>
<p>Silvio Palácios, MERCEDES-BENZ</td>
</tr>
<tr>
<td width="12%" bgcolor="#f0f0f0">
<p align="center"><strong>9h20</strong></p>
</td>
<td width="88%" bgcolor="#f0f0f0"><strong>Novas Tendências em Arquitetura Eletroeletrônica para Países Emergentes</strong></p>
<p>*Antonio Rosati, Gerente de Engenharia    Avançada, DELPHI</td>
</tr>
<tr>
<td width="12%">
<p align="center"><strong>10h00</strong></p>
</td>
<td width="88%"><strong>Veículos    Elétricos: O Futuro do Transporte Automotivo, Estratégias e Viabilização do    Mercado</strong></p>
<p>Plinio    Cabral, Diretor de Engenharia Elétrica/Eletrônica, GENERAL MOTORS<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="12%" bgcolor="#f0f0f0">
<p align="center"><strong>10h40</strong></p>
</td>
<td width="88%" bgcolor="#f0f0f0"><strong>Coffee-Break</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="12%">
<p align="center"><strong>11h20</strong></p>
</td>
<td width="88%"><strong>Soluções    Energéticas para as Futuras Tecnologias Automotivas</strong></p>
<p>Nilton    Ceolato, Gerente de Engenharia de Produto, JOHNSON CONTROLS</td>
</tr>
<tr>
<td width="12%" bgcolor="#f0f0f0">
<p align="center"><strong>12h00</strong></p>
</td>
<td width="88%" bgcolor="#f0f0f0"><strong>Almoço</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="12%">
<p align="center"><strong>14h00</strong></p>
</td>
<td width="88%"><strong>&#8220;Os    desafios e tendências criados pela demanda dos veículos elétricos, híbridos.&#8221;</strong></p>
<p>Eude    Cezar de Oliveira, Especialista Técnico de Produto, FORD</td>
</tr>
<tr>
<td width="12%" bgcolor="#f0f0f0">
<p align="center"><strong>14h40</strong></p>
</td>
<td width="88%" bgcolor="#f0f0f0"><strong>O    Carro Elétrico: Tecnologia Embarcada e a Infraestrutura de Suporte</strong></p>
<p>Ricardo Takahira, Chefe de    Projetos, MAGNETI MARELLI</td>
</tr>
<tr>
<td width="12%">
<p align="center"><strong>15h20</strong></p>
</td>
<td width="88%"><strong>Coffee-Break</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="12%" bgcolor="#f0f0f0">
<p align="center"><strong>16h00</strong></p>
</td>
<td width="88%" bgcolor="#f0f0f0"><strong>Desenvolvimento    do Veículo Elétrico na Fiat Automóveis</strong></p>
<p>Luiz Gustavo Soeiro, FIAT</p>
<p>Marcus Vinícius Araujo, FIAT<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="12%">
<p align="center"><strong>16h40</strong></p>
</td>
<td width="88%"><strong>A Utilização  do Sensor de Etanol para Motores de Tecnologia Flex </strong></p>
<p>Alexandre Rezende, Gerente Engine Systems, CONTINENTAL</p>
<p>Conrado Z. Güth, Gerente de Desenvolvimento &#8211;    Sensors &amp; Actuators</td>
</tr>
<tr>
<td width="12%" bgcolor="#f0f0f0">
<p align="center"><strong>17h20</strong></p>
</td>
<td width="88%" bgcolor="#f0f0f0"><strong>Encerramento</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><em>*A confirmar </em></p>
<h2>Investimento:</h2>
<table style="margin-left: 0pt; height: 64px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="600">
<tbody>
<tr>
<td style="background-color: #cccccc; vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><strong><span style="font-size: x-small;">Categorias</span></strong></span></p>
</td>
<td style="background-color: #cccccc; vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><strong><span style="font-size: x-small;">Até 14/05</span></strong></span></p>
</td>
<td style="background-color: #cccccc; vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><strong><span style="font-size: x-small;">A partir de 15/05</span></strong></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f0f0f0">
<p style="margin: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">Sócio AEA</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f0f0f0">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 240,00</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f0f0f0">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 340,00</span></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">Não Sócio AEA</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 350,00</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 490,00</span></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f0f0f0">
<p style="margin: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">*Estudante (Graduação)</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f0f0f0">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 120,00</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f0f0f0">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 170,00</span></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<ul>
<li>* inscrições  serão aceitas apenas para pagamento de pessoa física;</li>
<li>* apresentar o  comprovante de escolaridade;</li>
<li>* o recibo será  emitido somente em nome do aluno.</li>
<li>Almoço, coffee break e  material de apoio estão incluídos no valor da inscrição, <strong>exceto</strong>, o estacionamento que será por conta do participante.</li>
</ul>
<h1>Inscrições no local.</h1>
<p style="text-align: center;"><img class="alignnone size-full wp-image-869" title="Patrocinadores" src="http://www.aea.org.br/mkt/emkt_eletroeletronica2010/images/emkt_eletroeletronica_03.jpg" alt="Patrocinadores" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.aea.org.br/pt_br/xii-seminario-de-eletro-eletronica-aplicada-a-mobilidade/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Seminário sobre o papel do ARLA 32 no Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores Pesados</title>
		<link>http://www.aea.org.br/pt_br/seminario-sobre-o-papel-do-arla-32-no-controle-da-poluicao-do-ar-por-veiculos-automotores-pesados/</link>
		<comments>http://www.aea.org.br/pt_br/seminario-sobre-o-papel-do-arla-32-no-controle-da-poluicao-do-ar-por-veiculos-automotores-pesados/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 02:40:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AEA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Seminários]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.aea.org.br/pt_br/?p=599</guid>
		<description><![CDATA[
08 de abril de 2010
Objetivo
Proporcionar o encontro de representantes envolvidos no estudo da redução de  poluentes, provenientes dos veículos automotores pesados a Diesel, onde será apresentado o cenário atual e as soluções modernas da tecnologia a  fim  de  discorrer  sobre  todo  o processo de produção , distribuição, conformidade [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img src="http://www.aea.org.br/pt_br/wp-content/uploads/2010/02/img_arla322.jpg" alt="" /></p>
<h1>08 de abril de 2010</h1>
<p><strong>Objetivo</strong></p>
<p>Proporcionar o encontro de representantes envolvidos no estudo da redução de  poluentes, provenientes dos veículos automotores pesados a Diesel, onde será apresentado o cenário atual e as soluções modernas da tecnologia a  fim  de  discorrer  sobre  todo  o processo de produção , distribuição, conformidade  e  fiscalização  do  ARLA  32,  o agente redutor de Óxidos de Nitrogênio,  a  ser usado nos sistemas de pós tratamento para atendimento ao CONAMA P7.</p>
<p><strong>Local: Curitiba</strong></p>
<ul>
<li>Rochelle Hotel &#8211; <a href="http://maps.google.com/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=pt-BR&amp;geocode=&amp;q=Rua+Tibagi,+307+%E2%80%93+Centro+%E2%80%93+Curitiba+-+PR&amp;sll=37.0625,-95.677068&amp;sspn=54.79724,135.263672&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=R.+Tibagi,+307+-+Centro,+Curitiba+-+Paran%C3%A1,+80060-110,+Brasil&amp;t=h&amp;z=17" target="_blank">Rua Tibagi, 307 – Centro – Curitiba &#8211; PR</a></li>
</ul>
<p><strong>Público:</strong></p>
<ul>
<li>Indústria Automotiva;</li>
<li>Indústria de Uréia;</li>
<li>Fabricantes e Distribuidores de       Combustível e de ARLA 32;</li>
<li>Sindicatos correlatos; Agências de Controle Ambiental;</li>
<li>Sistemistas;</li>
<li>Agências Governamentais;</li>
<li>Entidades com interesse na melhoria das Emissões Gasosas Veiculares.</li>
</ul>
<p><strong>Comissão Organizadora: </strong></p>
<ul>
<li>Gilberto Leal – Mercedes Benz</li>
<li> Jacqueline Bezerra &#8211; AEA</li>
</ul>
<table border="0" cellspacing="3" cellpadding="3" width="100%">
<tbody>
<tr align="center">
<td colspan="2"></td>
</tr>
<tr>
<td width="13%" align="center" bgcolor="#f2f2f2">
<p align="center"><strong>08h00 </strong><strong> </strong></p>
</td>
<td width="87%" bgcolor="#f2f2f2"><strong>Credenciamento e Welcome Coffee</strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="center">
<p align="center"><strong>09h00</strong></p>
</td>
<td><strong>Abertura</strong></p>
<p>Sr. José Edison Parro, Presidente, AEA e Sr. Roberto O. Pachamé,  Presidente AITA</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" bgcolor="#f2f2f2">
<p align="center"><strong>09h10</strong></p>
</td>
<td bgcolor="#f2f2f2"><strong>O que é o ARLA 32 e o seu uso nos sistemas SCR</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p>Gilberto Leal, Gerente de Desenvolvimento de Produto, MERCEDES-BENZ.</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">
<p align="center"><strong>09h40</strong></p>
</td>
<td><strong>Fabricação de Uréia para o ARLA 32 </strong></p>
<p>Danilo Lizardo Pessoa, Especialista Comercial, Fosfértil</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" bgcolor="#f2f2f2"><strong>10h10</strong></td>
<td bgcolor="#f2f2f2"><strong>Distribuição  do ARLA 32</strong></p>
<p>Daniel Hubner, Gerente de Desenvolvimento, YARA</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">
<p align="center"><strong>10h40</strong></p>
</td>
<td><strong>Coffee Break</strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="center" bgcolor="#f2f2f2">
<p align="center"><strong>11h10</strong></p>
</td>
<td bgcolor="#f2f2f2"><strong>O processo de certificação da  Conformidade    do ARLA 32</strong></p>
<p>Victor Simão, Engenheiro, INMETRO</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">
<p align="center"><strong>12h00</strong></p>
</td>
<td><strong>Almoço</strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="center" bgcolor="#f2f2f2">
<p align="center"><strong>13h00</strong></p>
</td>
<td bgcolor="#f2f2f2"><strong>Impacto do ARLA32 no    fornecimento e encarroçamento de chassis de ônibus</strong></p>
<p>Marcos Andrade,Project Management Euro 4+5 Bus, MERCEDES-BENZ</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">
<p align="center"><strong>13h30</strong></p>
</td>
<td><strong>As linhas e programas de financiamento do BNDES</strong></p>
<p>Paulo Mizushima, Chefe de Departamento Regional Sul</p>
<p>Ana  Paula Bernardino, Gerente Regional do BNDES , em São Paulo</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" bgcolor="#f2f2f2">
<p align="center"><strong>14h00</strong></p>
</td>
<td valign="top" bgcolor="#f2f2f2"><strong>A produção e distribuição do ARLA  32 e os desafios para o programa de Emissões no Brasil</strong></p>
<p>Marco Rangel, Diretor e  Gerente Geral</p>
<p>Cummins Filtration – América do Sul</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">
<p align="center"><strong>14h30</strong></p>
</td>
<td><strong>Linhas e Tubulações para ARLA 32</strong></p>
<p>Stefan Specht, Gerente de Engenharia,VOSS Automotive Ltda.</td>
</tr>
<tr align="center">
<td colspan="2" bgcolor="#c6ecff">
<p align="center"><strong>Debate Final</strong><strong> </strong></p>
<p align="center"><strong>Mediador: Gilberto Leal, Gerente de Desenvolvimento de Produto, MERCEDES-BENZ</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td align="center" bgcolor="#f2f2f2">
<p align="center"><strong>15h00</strong></p>
</td>
<td bgcolor="#f2f2f2"><strong>O que as montadoras já podem falar sobre o ARLA 32</strong>Experiência compartilhada para colaborar com o desenvolvimento brasileiro.<br />
Empresas  confirmadas: MAN, Mercerdes, Volvo , Scania, IVECO</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">
<p align="center"><strong>16h45</strong></p>
</td>
<td><strong>Encerramento</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<blockquote>
<h2>Investimento para o evento:</h2>
<table style="margin-left: 0pt; height: 64px;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" width="560">
<tbody>
<tr>
<td style="background-color: #cccccc; vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><strong><span style="font-size: x-small;">Categorias</span></strong></span></p>
</td>
<td style="background-color: #cccccc; vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><strong><span style="font-size: x-small;">Até 19/03</span></strong></span></p>
</td>
<td style="background-color: #cccccc; vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><strong><span style="font-size: x-small;">A partir de 19/03</span></strong></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">Sócio AEA</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 300,00</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ </span></span><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">350,00</span></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">Não Sócio AEA</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 500,00</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$</span></span><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;"> 550,00</span></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">*Estudante (Graduação)</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 220,00</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$</span></span><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;"> 250,00</span></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</blockquote>
<ul>
<li>As inscrições serão aceitas apenas para pagamento de pessoa física;</li>
<li>Apresentar o comprovante de escolaridade;</li>
<li>O recibo será emitido somente em nome do aluno.</li>
</ul>
<p><strong>Benefícios para os participantes</strong><br />
Almoço, coffee break, material e estacionamento estão inclusos no valor da inscrição..</p>
<p><strong>Formas de pagamento</strong></p>
<ul>
<li>Boleto Bancário</li>
<li>Depósito bancário (identificado em conta mediante número fornecido pela AEA).<br />
Banco Itaú | Agência 0775 Aclimação | C/C 25.549-0<br />
Nominal à AEA – Associação Brasileira de Engenharia Automotiva</li>
<li>No local do evento (sujeito à disponibilidade de vagas).</li>
</ul>
<p><strong>A AEA é uma entidade sem fins lucrativos e está isenta de IRPJ (não reter IR) Descontos</strong><br />
Será concedido 5% de desconto, a partir da 2ª inscrição de cada empresa (não aplicado para inscrição de estudante).</p>
<p><strong>Cancelamento</strong><br />
A solicitação de cancelamento deverá ser efetuada através do e-mail: <a href="mailto:eventos@aea.org.br" target="_blank">eventos@aea.org.br</a> ou fax (11) 5571-4590 com até 03 dias de antecedência do evento. Após esta data só aceitaremos substituições.<br />
O não comparecimento do participante não implica no cancelamento da inscrição.<br />
<strong><br />
Maiores Informações</strong><br />
Tel. (11) 5575-9043 Ramal 3 ou através do e-mail <a href="mailto:eventos@aea.org.br" target="_blank">eventos@aea.org.br</a>.</p>
<ul>
<li>
<h2>Inscrições no Local</h2>
</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><img src="http://www.aea.org.br/mkt/emkt-arla32/images/emkt_arla32_06.jpg" alt="" width="620" height="163" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.aea.org.br/pt_br/seminario-sobre-o-papel-do-arla-32-no-controle-da-poluicao-do-ar-por-veiculos-automotores-pesados/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>I Seminário de Sistemas de Motores Alternativos para a Mobilidade</title>
		<link>http://www.aea.org.br/pt_br/i-seminario-de-sistemas-de-motores-alternativos-para-a-mobilidade-2/</link>
		<comments>http://www.aea.org.br/pt_br/i-seminario-de-sistemas-de-motores-alternativos-para-a-mobilidade-2/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Mar 2010 02:57:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AEA</dc:creator>
				<category><![CDATA[Seminários]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.aea.org.br/pt_br/?p=407</guid>
		<description><![CDATA[30 de março de 2010
Local: Milenium Centro de Convenções – Como chegar?
Objetivo: Apresentar tecnologias de Motores Alternativos que futuramente poderão vir a substituir os tradicionais motores de combustão interna amplamente aplicados no mercado mundial, bem como entender a viabilidade e a data de introdução destas novas tecnologias.
Público: Engenheiros, técnicos, profissionais do setor, representantes do governo, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h1>30 de março de 2010</h1>
<p>Local: Milenium Centro de Convenções – <a href="http://maps.google.com/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=pt-BR&amp;geocode=&amp;q=R.+Dr.+Bacelar,+1043+-+Sa%C3%BAde+S%C3%A3o+Paulo+-+SP,+04026-002,+Brasil&amp;sll=-23.60318,-46.648486&amp;sspn=0.009418,0.013797&amp;ie=UTF8&amp;hq=&amp;hnear=R.+Dr.+Bacelar,+1043+-+Sa%C3%BAde,+S%C3%A3o+Paulo+-+SP,+04026-002,+Brasil&amp;ll=-23.601666,-46.648486&amp;spn=0.009418,0.013797&amp;z=16&amp;iwloc=r0" target="_blank">Como chegar</a>?</p>
<p><strong>Objetivo: </strong>Apresentar tecnologias de Motores Alternativos que futuramente poderão vir a substituir os tradicionais motores de combustão interna amplamente aplicados no mercado mundial, bem como entender a viabilidade e a data de introdução destas novas tecnologias.</p>
<p><strong>Público: </strong>Engenheiros, técnicos, profissionais do setor, representantes do governo, universidades, lideranças empresariais e formadores de opinião.</p>
<p><strong>Comissão Organizadora</strong>:	Luis Chain Faraj, Cummins.</p>
<table border="0" cellspacing="3" cellpadding="3">
<tbody>
<tr>
<td width="60" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center"><strong>8h00</strong><strong> </strong></p>
</td>
<td width="605" bgcolor="#f5f5f5"><strong>Credenciamento    e Welcome coffee</strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="60">
<p align="center"><strong>9h00</strong><strong> </strong></p>
</td>
<td width="605"><strong>Abertura</strong><br />
José Edison Parro,    Presidente, AEA<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="60" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center"><strong>9h20</strong></p>
</td>
<td width="605" bgcolor="#f5f5f5"><strong>Palesta de Abertura</strong><br />
<strong>A Importância dos Motores Alternativos na Atualidade</strong><br />
Luis Pasquotto, , Diretor    Geral da Cummins Brasil Unidade de Negócio Motores, CUMMINS<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="60">
<p align="center"><strong>9h50</strong></p>
</td>
<td width="605"><strong>Ônibus Híbrido    Aplicado no Transporte Coletivo Urbano</strong><br />
Pedro    Soares, Gerente de Engenharia, AGRALE<br />
Perguntas    e respostas</td>
</tr>
<tr>
<td width="60" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center"><strong>10h20</strong></p>
</td>
<td width="605" bgcolor="#f5f5f5"><strong>Natural Gas Engine Technology for Truck and Bus Applications</strong><br />
Mostafa    M. Kamel, Diretor de Engenharia, CUMMINS WESTPORT INTERNATIONAL (Canadá)<br />
Perguntas    e respostas</td>
</tr>
<tr>
<td width="60">
<p align="center"><strong>10h50</strong></p>
</td>
<td width="605"><strong>Coffee Break oferecido pela Smarttech</strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="60" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center"><strong>11h20</strong></p>
</td>
<td width="605" bgcolor="#f5f5f5"><strong>O Desenvolvimento    do Daily Elétrico</strong><br />
Marcello    Motta, Gerente de Plataforma de Veículos Leves, IVECO<br />
Perguntas    e respostas</td>
</tr>
<tr>
<td width="60">
<p align="center"><strong>11h50</strong></p>
</td>
<td width="605"><strong>HBR</strong><strong> Freio Hidrostático Regenerativo</strong><br />
Denilson Dorigan, Gerente de Produto, BOSCH REXROTH<br />
Perguntas e respostas</td>
</tr>
<tr>
<td width="60" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center"><strong>12h20</strong></p>
</td>
<td width="605" bgcolor="#f5f5f5"><strong>Almoço</strong><strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="60">
<p align="center"><strong>14h00</strong></p>
</td>
<td width="605"><strong>Ônibus Brasileiro a Hidrogênio</strong><br />
Ivan Regina, Gerente de Planejamento, EMTU    (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos)<br />
Perguntas e respostas</td>
</tr>
<tr>
<td width="60" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center"><strong>14h30</strong></p>
</td>
<td width="605" bgcolor="#f5f5f5"><strong>Motor Twin Air FPT</strong><br />
Erlon Rodrigues, Responsável por projetos CAE, FPT    Powertrain Technologies<br />
Perguntas    e respostas</td>
</tr>
<tr>
<td width="60">
<p align="center"><strong>15h00</strong></p>
</td>
<td width="605"><strong>Veículos Híbridos: Conceito, Utilização e Futuro</strong><br />
Anderson Bressam, Certification &amp; Regulatory Affairs Dept., TOYOTA<br />
Perguntas e respostas</td>
</tr>
<tr>
<td width="60" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center"><strong>15h30</strong></p>
</td>
<td width="605" bgcolor="#f5f5f5"><strong>Coffee Break oferecido pela Mahle</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="60">
<p align="center"><strong>16h00</strong></p>
</td>
<td width="605"><strong>Tecnologia de    Lubrificantes para Motores Alternativos </strong><br />
Sergio Viscardi, Gerente Técnico,    IPIRANGA<br />
Perguntas e Respostas<strong> </strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="60" bgcolor="#f5f5f5">
<p align="center"><strong>16h30</strong></p>
</td>
<td width="605" bgcolor="#f5f5f5"><strong>“i MiEV – Veículo Elétrico Inovador da Mitsubishi”.</strong><br />
Fabio Maggion, Supervisor de Engenharia e    Planejamento, MITSUBISHI MOTORS<br />
Perguntas    e Respostas<strong></strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="60">
<p align="center"><strong>17h00</strong></p>
</td>
<td width="605"><strong>Encerramento</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Investimento para o evento:</h2>
<table style="margin-left: 0pt; height: 64px;" border="0" cellspacing="3" cellpadding="3" width="519">
<tbody>
<tr>
<td style="background-color: #cccccc; vertical-align: middle;" width="327">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><strong><span style="font-size: x-small;">Categorias</span></strong></span></p>
</td>
<td style="background-color: #cccccc; vertical-align: middle;" width="171">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><strong><span style="font-size: x-small;">Valores</span></strong></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f5f5f5">
<p style="margin: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">Sócio AEA</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f5f5f5">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 420,00</span></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">Não Sócio AEA</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 550,00</span></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f5f5f5">
<p style="margin: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">*Estudante (Graduação)</span></span></p>
</td>
<td style="vertical-align: middle;" bgcolor="#f5f5f5">
<p style="margin: 0pt; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: x-small;">R$ 220,00</span></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>* inscrições serão aceitas apenas para pagamento de pessoa física;</p>
<p>* apresentar o comprovante de escolaridade;</p>
<p>* o recibo será emitido somente em nome do aluno.</p>
<p><strong>Benefícios para os participantes</strong><br />
Almoço, coffee break, material e estacionamento estão inclusos no valor da inscrição..</p>
<p><strong>Formas de pagamento</strong> :</p>
<ul>
<li>Boleto Bancário</li>
<li>Depósito bancário (identificado em conta mediante número fornecido pela AEA).<br />
Banco Itaú | Agência 0775 Aclimação | C/C 25.549-0<br />
Nominal à AEA – Associação Brasileira de Engenharia Automotiva</li>
<li>No local do evento (sujeito à disponibilidade de vagas).</li>
</ul>
<p><strong>A AEA é uma entidade sem fins lucrativos e está isenta de IRPJ (não reter IR) Descontos</strong><br />
Será concedido 5% de desconto, a partir da 2ª inscrição de cada empresa (não aplicado para inscrição de estudante).</p>
<p><strong>Cancelamento</strong><br />
A solicitação de cancelamento deverá ser efetuada através do e-mail: eventos@aea.org.br ou fax (11) 5571-4590 com até 03 dias de antecedência do evento. Após esta data só aceitaremos substituições.<br />
O não comparecimento do participante não implica no cancelamento da inscrição.<br />
<strong><br />
Maiores Informações</strong><br />
Tel. (11) 5575-9043 Ramal 3 ou através do e-mail eventos@aea.org.br</p>
<ul>
<li>
<h2>Inscrições no Local</h2>
</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-full wp-image-770" title="patrocinadores_motores2010" src="http://www.aea.org.br/pt_br/wp-content/uploads/2010/02/patrocinadores_motores2010.jpg" alt="patrocinadores_motores2010" width="600" height="205" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.aea.org.br/pt_br/i-seminario-de-sistemas-de-motores-alternativos-para-a-mobilidade-2/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
	</channel>
</rss>
