Local: Anfiteatro da UNIP – Universidade Paulista (Rua Dr. Bacelar, 1212 – 3º andar – Vila Clementino – São Paulo – SP)

Carga Horária: 8 horas por dia – 8h30 as 17h30

Instructor: Rainer Hoffmann- Managing Director

Mr. Rainer Hoffmann has been involved in automotive safety throughout his professional career. After graduating in Germany with a degree in automotive engineering, Mr. Hoffmann was granted a Fulbright scholarship to work with Prof. Albert King at the world-renowned Bioengineering Center of Wayne State University in Detroit.

Back in Germany he joined a research group on passive safety at Porsche AG where he was involved in many aspects of automotive safety including accident research, occupant simulation, crash testing and safety engineering. Mr. Hoffmann advanced safety simulation by introducing new techniques like airbag simulation, airbag folding and Finite-Element Dummy modeling during his subsequent work with  ESI Group.

As the head of the simulation department of PARS (now Continental Safety Engineering), Mr. Hoffmann led the R&D efforts for some of the first series production side airbag developments.

In 1994 Mr. Hoffmann founded EASi Engineering GmbH, which in 2006 he renamed to carhs GmbH. carhs has gained significant recognition in the safety community through its advanced engineering services, software tools and its unique training center which serves the leading German and international OEM’s and suppliers.

Mr. Hoffmann has authored several dozen technical papers and has been granted German and international patents in the automotive safety field.

Atenção: O curso será ministrado em inglês e não haverá tradução simultânea.

Programa

• Biomechanics & Accident Research
• Passive Safety
• Active Safety & Driver Assistance
• Dummy & Crash Test Technology
• Computer-Based Simulation
• Legal Requirements & Consumer Testing

6 Topic Areas

• Biomechanics & Accident Research
• Legal Requirements & Consumer Testing
• Passive Safety – Background & Current Challenges
• Dummy & Crash Test Technology
• Computer Based Simulation
• Active Safety & Driver Assistance Systems

Biomechanics & Accident Research
Contents:

• Basic Concepts
• What is Impact Biomechanics? Historical Review
• Basic principles of injury causation and prevention
• Injury Severity Rating
• Current Developments
• Whiplash – the great unknown
• The new role of accident research
• Some relevant findings in accident research

Legal Requirements & Consumer Testing
Contents:

• Basic Concepts
• Legal Requirements & Consumer Testing – who is driving what?
• Overview of FMVSS and worldwide legal requirements
• NCAP testing around the world
• Current Developments
• The new Euro NCAP rating
• Harmonization of legal requirements
• How to build a development road map?

Passive Safety – Background & Current Challenges
Contents:

• Basic Concepts
• Principles of crashworthiness and occupant protection
• Frontal impact versus side impact
• Level of passive safety today
• Current Developments
• Challenges due to conflicting requirements around the world
• New materials for crashworthiness
• New approaches for tailoring safety restraints

Dummy & Crash Test Technology
Contents:

• Basic Concepts
• History of dummies and crash testing
• The role of component, system and full-scale crash
• Measuring and data acquisition
• Current Developments
• The move to global regulations
• A growing family of dummies
• Testing for active safety

Computer Based Simulation
Contents:

• Basic Concepts
• Basics of computer-based simulation in safety
• The role of front-loading in the development process
• When is a model valid? Can I trust my results?
• Current Developments
• Keeping up with accelerated development cycles
• The role of scatter of input data and boundary conditions
• New approaches to concept simulation
• Active Safety & Driver Assistance Systems

Contents:

• Basic Concepts
• The imperfection of the human
• Assistance for safety – current systems
• Integration of active and passive safety
• Current Developments
• Where to take the control from the driver
• Technologies that let the car see the environment
• Technologies that let the car listen and talk

Investimento:

OBS:. “A COTA DE INSCRIÇÕES DE ESTUDANTES É LIMITADA”

• Inscrição Individual

• Inscrição em Grupo

Local: Anfiteatro da UNIP – Universidade Paulista (Rua Dr. Bacelar, 1212 – 3º andar – Vila Clementino – São Paulo – SP)

Carga Horária:  8 horas – 8h30 as 17h30

Instrutora:  Heloisa Medina
Economista pela UFRJ, com Mestrado e Doutorado em Engenharia de Produção pela COPPE-UFRJ e Pós-doutorado em Ecologia Industrial pela “Université de Technologie de Troyes, UTT”, França, 2005, pesquisadora do Centro de Tecnologia Mineral – CETEM desde 1991, ela vem atuando também no Brasil como Professora Colaboradora da COPPE-UFRJ, UFF, UFJF e como professora convidada na França da UTT e da Ecole Centrale de Lille e ainda presta consultoria independente a instituições nacionais públicas e privadas ligadas à indústria.

Objetivo: Mostrar como as práticas de eco-design na Europa estão tornando os veículos mais recicláveis no mundo todo, fomentando o mercado da reciclagem e abrindo novas oportunidades de negócios
Público alvo: Profissionais ligados ao setor automotivo e interessados em Reciclagem automotiva, inovações ambientais e inclusão de critérios ambientais no desenvolvimento de projeto de produtos- eco-design e indicadores de reciclabilidade.

Programa

Parte I : Integrando a Reciclabilidade em projetos automotivos (4 horas)

1. Responsabilidade ambiental: papel social da empresa, legislação ambiental
2. Projetando para a Reciclagem em engenharia simultânea com critérios ambientais em todo o ciclo de vida dos veículos e de seus componentes.
3. A participação dos fornecedores no desenvolvimento de produtos, arranjos entre fornecedores e montadoras.
4. A seleção de materiais no design inicial do veículo ou pré-projeto.
5. O caso da Renault: Normas para seleção de materiais orientada para a reciclagem e a política de incorporação de materiais reciclados aos novos modelos.

Parte II: A Reciclagem automotiva no Brasil e na Europa (4 horas)

1. A Reciclagem como um novo setor de atividade econômica no Brasil
2. A Regulamentação Européia e Brasileira sobre Reciclagem
3. Evolução técnica e viabilidade econômica da Reciclagem
4. A reciclagem de automóveis
   1. Componentes em fim de vida
   2. Veículos em fim de vida
   3. Cenários Futuros da Reciclagem automotiva no Brasil e no mundo
5. Problemas e Perspectivas da Reciclagem.

Investimento para o curso:

• Inscrição Individual

• Inscrição em Grupo

Horário: das 08h30 às 17h30

Carga horária: 8 horas

Local:  Anfiteatro da UNIP – Universidade Paulista (Rua Dr. Bacelar, 1212 – 3º andar – Vila Clementino – São Paulo – SP)

Instrutora:  Heloisa Medina

Economista pela UFRJ, com Mestrado e Doutorado em Engenharia de Produção pela COPPE-UFRJ e Pós-doutorado em Ecologia Industrial pela “Université de Technologie de Troyes, UTT”, França, 2005, pesquisadora do Centro de Tecnologia Mineral – CETEM desde 1991, ela vem atuando também no Brasil como Professora Colaboradora da COPPE-UFRJ, UFF, UFJF e como professora convidada na França da UTT e da Ecole Centrale de Lille e ainda presta consultoria independente a instituições nacionais públicas e privadas ligadas à indústria.

Objetivo do Curso
Apresentar os conceitos de produtos sustentáveis e de ciclo de vida de produtos presente no desenvolvimento de projetos automotivos atualmente através o uso do método de análise do ciclo de vida de acordo com as normas ISO 14000. Serão também apresentados e comentados exemplos de desenvolvimentos recentes no setor automotivo no Brasil e no mundo.

Público Alvo
Profissionais ligados ao setor automotivo e interessados em temas como: gestão ambiental; desenvolvimento sustentável; ecologia industrial, produtos e materiais em busca de soluções sustentáveis –eco peças e eco materiais- e desmaterialização da produção e do consumo.

Programa

Parte I : Os conceitos

Desenvolvimento Sustentável trata da mudança de paradigma definido como o conjunto de valores de uma sociedade da cultura do descartável para a do reciclável e durável.
Ecologia industrial um novo campo da engenharia e os novos princípios de produção
Eco-design o automóvel em busca de soluções sustentáveis e ambientalmente competitivas para o século XXI
Desmaterialização a evolução dos materiais automotivos a redução da massa dos veículos das emissões e do consumo de energia em toda a cadeia produtiva.
ACV: a ISO 14000 aplicada à qualidade ambiental, à certificação e ao desenvolvimento de materiais e autopeças.

Parte II : As novas oportunidades de negócios

Eco peças e eco materiais exemplos no setor automotivo
Competitividade com sustentabilidade O novo perfil do setor automotivo
Novos mercados para produtos e materiais funcionais: carros verdes, carros urbanos etc
Novas especialidades no desenvolvimento de projetos a gestão ambiental da produção carros verdes feitos com tecnologias limpas em fabricas verdes transformam o perfil de qualificação profissional do setor automotivo.

Ecodesign : Integrando a Reciclabilidade no desenvolvimento de projetos automotivos.

Investimento para o curso:

• Inscrição Individual

• Inscrição em Grupo

Horário: das 08h30 às 17h30

Instrutor:

João Franco, formado em Engenharia Automobilística e Produção(FEI), Pós-graduação em administração de empresas (FAAP), com vários Cursos de especialização no exterior em tecnologia Automotiva, larga experiência de atuação em montadoras e autopeças, atuando como consultor independente através da Improvement Vehicle Dynamics, em parceria com empresas internacionais no setor de Simulação e Dinamica Veícular (Oktal e Car&D).

Público Alvo:

Profissionais graduados interessados na especialização técnica para atuar nas empresas dos setores automotivo, de autopeças e correlatos.

Programa:

• Introdução
Breve Perspectiva histórica
Funções Básicas da Suspensão

• Tipos Principais de Suspensões – Veículos Leves
Eixos Rígidos
Suspensão Independente de Duplo Braço A, McPherson e Braços Semi-arrastados
Suspensão Semi-independente de Braços Arrastados

• Suspensões pouco Usuais – Veículos Leves
Suspensão “Twin-I-Beam”
Suspensão De Dion
Suspensão “Hydolastic“
Suspensão Hidropneumática Citroën DS21

• Tipos Principais de Suspensões – Veículos Pesados
Eixos Rígidos – Hotchkiss (Molas Semielípticas e Parabólicas)
Eixos Rígidos – “Balancim”
Eixos Rígidos – “Tanden”
Eixos Rígidos – Molas a Ar
Eixos Rígidos – Elementos de Borracha
Suspensão Independente de Duplo Braço A

• Geometria de Suspensão / Direção
Ângulos Básicos – Alinhamento Estático

• Convergência / Divergência
• Camber
• Cáster
• KPI – Inclinação do Pino Mestre
• Geometria de Suspensão / Direção
Conceito de Centro Instantâneo de Rotação
Conceito de “Roll Center”/”Roll Axis”
Ângulos Básicos – Curvas de Variação Dinâmica
Efeitos Elastocinemáticos
Determinação do “Roll Center” para os tipos mais usuais de suspensão
Efeitos “Anti-Dive” e “Anti-Squat”

• Elementos Elásticos da Suspensão
Molas Semi-élípticas
Molas Parabólicas
Molas Helicoidais
Curvas Lineares e Progressivas

• Amortecedores
Breve Histórico
Princípios de Funcionamento
Curvas Características

• Exercícios de Fixação
“Roll Axis”, Rigidez em “Roll”, Transferência de Peso em Curvas

Duração: 16 horas

Local: UNIP – Rua Dr. Bacelar, 1212 – Vl. Clementino – São Paulo

Investimento para o curso:

Categorias	Valores
Sócio AEA	R$ 600,00
Não Sócio AEA	R$ 850,00
*Estudante (Graduação)	R$ 250,00

* Inscrições na categoria Estudante (Graduação), serão aceitas somente para pagamentos de pessoa física. * Apresentar o comprovante de escolaridade.
* O recibo será emitido em nome do aluno

A AEA é uma entidade sem fins lucrativos e está isenta de IRPJ (não reter IR) Descontos
Será concedido 5% de desconto, a partir da 2ª inscrição de cada empresa (não aplicado para inscrição de estudante).

Cancelamento
A solicitação de cancelamento deverá ser efetuada através do e-mail: cursos@aea.org.br ou fax (11) 5571-4590 com até 03 dias de antecedência do evento. Após esta data só aceitaremos substituições.
O não comparecimento do participante não implica no cancelamento da inscrição.

Maiores Informações:
Tel. (11) 5575-9043 Ramal 18 ou através do e-mail cursos@aea.org.br

• Inscrição Individual

• Inscrição em Grupo

Horário: das 08h30 às 17h30

Instrutores:

Alberto Hernandez Neto, Graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (1988), mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (1993) e doutorado em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (1998). Atualmente é professor doutor da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo no Departamento de Engenharia Mecânica. Atua na área de climatização e refrigeração com enfâse em eficiência energética , modelagem e simulação de sistemas de refrigeração e ar condicionado. Membro da ABCM (Associação Brasileira das Ciências Mecânicas) e da ANPRAC (Associação Nacional de Profissionais de Refrigeração, Ar Condicionado e Ventilação).

Arlindo Tribess, Engenheiro Mecânico (1981) pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Mestre em Engenharia (1986) pela UFSC, Doutor em Engenharia (1995) pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (EPUSP) e Livre Docente (2008) pela EPUSP. Docente do Departamento de Engenharia Mecânica da EPUSP desde 1988. Atua na área de Engenharia Térmica, especialidade Refrigeração, Ar Condicionado e Conforto Térmico, com ênfase em Controle Ambiental, principalmente nos seguintes temas: conforto térmico e qualidade do ar em ambientes climatizados de edificações e veículos automotivos

Objetivo do Curso

Fornecer conteúdo para o estudo de sistemas de climatização veicular. No curso serão apresentados os conceitos básicos e aspectos do projeto destes sistemas. Desempenho do sistema, bem como de seus componentes, serão abordados e uma breve revisão de conceitos de termodinâmica e fenômenos de transporte será feita.

Público Alvo

Engenheiros ou técnicos ligados a área automobilística.

Programa

1) O projeto de sistemas de climatização veicular
2) Conforto térmico o Conceitos principais o Normas aplicáveis o Avaliação numérica e experimental o Desconforto local
3) Carga térmica o Fontes o Cálculo
4) O sistema de refrigeração o Conceitos de Termodinâmica, Transferência de Calor e ciclos termodinâmicos o Componentes principais o Seleção de componentes
5) O sistema de distribuição de ar o Conceitos de Mecânica dos Fluidos o Componentes principais o Sistemas auxiliares de desembaçamento e degelo
6) Tendências futuras na climatização veicular

Duração: 16 horas

Local: UNIP – Rua Dr. Bacelar, 1212 – Vl. Clementino – São Paulo

Investimento para o curso:

Categorias	Valores
Sócio AEA	R$ 600,00
Não Sócio AEA	R$ 850,00
*Estudante (Graduação)	R$ 250,00

* Inscrições na categoria Estudante (Graduação), serão aceitas somente para pagamentos de pessoa física. * Apresentar o comprovante de escolaridade.
* O recibo será emitido em nome do aluno

A AEA é uma entidade sem fins lucrativos e está isenta de IRPJ (não reter IR) Descontos
Será concedido 5% de desconto, a partir da 2ª inscrição de cada empresa (não aplicado para inscrição de estudante).

Cancelamento
A solicitação de cancelamento deverá ser efetuada através do e-mail: cursos@aea.org.br ou fax (11) 5571-4590 com até 03 dias de antecedência do evento. Após esta data só aceitaremos substituições.
O não comparecimento do participante não implica no cancelamento da inscrição.

Maiores Informações:
Tel. (11) 5575-9043 Ramal 18 ou através do e-mail cursos@aea.org.br

• Inscrição Individual

• Inscrição em Grupo

Horário: das 08h30 às 17h30

Instrutor: Paulo Sérgio Germano Carvalho

• Engenheiro Mecânico pela Faculdade de Engenharia Industrial ( F.E.I )
• Especialização em Engenharia de Materiais Cursado na Universidade Paulista – UNIP.
• Foi professor adjunto da disciplina Motores Combustão Interna, na FEI e nos últimos anos leciona na UNIP.

Programa

1ª parte – Sobre alimentação

Histórico; sobre alimentação ( blower e turbo-compressor) , princípio de funcionamento, conjuntos bi-pulsativos, turbinas de geometria variável (VNT) , pós resfriador de ar ( finalidade, tipos de montagem e rendimento, influência na emissão de poluentes;); comparação entre o turbo comprimido com e sem pós arrefecedor; principais cuidados de operação e manutenção ,principais causas de falhas; análise de falhas e ações corretivas; exercícios.

2ª parte – Sistema de arrefecimento

Finalidade; tipos de sistemas( a ar, a água, abertos, selados); análise do caminho percorrido pela solução de arrefecimento ( bloco, cabeçote, radiador e etc.); componentes tais como radiador, válvula de expansão, ventilador, mangueiras, válvula termostática, bomba, tanque de expansão, tampa.; os diversos sistemas de acionamento do ventilador do radiador; as qualidades desejáveis e testes da solução de arrefecimento ; a pressurização do sistema , principais cuidados de manutenção e defeitos.

3ª pate – Emissão de Poluentes e Avaliação

O CONAMA e o PROCONVE / IBAMA , formação e controle do principais agentes poluentes ; cinética de formação do NOx em ciclos Diesel ; mecanismo de emissão de hidrocarbonetos em ciclos Diesel; técnicas de medições de particulados; composição e estrutura do particulado; excesso de ar e EGR ; valores máximos permitidos em sua diversas fases; normas técnicas ; exercícios

Duração: 16 horas

Local: UNIP – Rua Dr. Bacelar, 1212 – Vl. Clementino – São Paulo

Investimento para o curso:

Categorias	Valores
Sócio AEA	R$ 600,00
Não Sócio AEA	R$ 850,00
*Estudante (Graduação)	R$ 250,00

* Inscrições na categoria Estudante (Graduação), serão aceitas somente para pagamentos de pessoa física. * Apresentar o comprovante de escolaridade.
* O recibo será emitido em nome do aluno

A AEA é uma entidade sem fins lucrativos e está isenta de IRPJ (não reter IR) Descontos
Será concedido 5% de desconto, a partir da 2ª inscrição de cada empresa (não aplicado para inscrição de estudante).

Cancelamento
A solicitação de cancelamento deverá ser efetuada através do e-mail: cursos@aea.org.br ou fax (11) 5571-4590 com até 03 dias de antecedência do evento. Após esta data só aceitaremos substituições.
O não comparecimento do participante não implica no cancelamento da inscrição.

Maiores Informações:
Tel. (11) 5575-9043 Ramal 18 ou através do e-mail cursos@aea.org.br

• Inscrição Individual

• Inscrição em Grupo

Horário: das 08h30 às 17h30

Objetivo

O curso sobre Combustíveis, Lubrificantes e outros Fluídos Automotivos tem por finalidade apresentar conceitos básicos para o tema em questão, levando informações técnicas destes produtos, desde o processo de refino do Petróleo (vamos considerar também biomassa), seguindo para caracterização e certificação de novos produtos, e diagnósticos de acompanhamento destes fluídos ao longo de sua vida útil. Apesar de ser voltado ao público da cadeia automotiva e de autopeças, trará informações que enriquecerão o conhecimento básico sobre o ciclo do Petróleo.

Instrutor: Marcos B. Garcia

Mestre em Ciências e Tecnologia de materiais Nucleares pelo IPEN, aluno de doutorado em Nanociências e Materiais Avançados pela UFABC. Experiência de 25 anos em Confiabilidade, atuando nas áreas de Pesquisa & Desenvolvimento em grandes empresas como a Volkwagen, Cofap, Mahle e MWM International. Autor de patentes e publicações em tecnologias para motores diesel.

Programa

Modulo I:

Historia do Petróleo:

• Os fundadores
• O conflito global
• Guerra e estratégia
• A era do hidrocarboneto
• A batalha pela hegemonia mundial
• Balanço energético nacional
• Atribuições da Agencia Nacional do Petróleo

Modulo II:

Combustíveis:
(Gasolina, álcool, diesel/biodiesel e GNV)

• Processo de refino (petroquímico e químico)
• Características físico-quimica
• Conceito de combustão e os subprodutos
• Certificação (sign-off) e diagnóstico de análises

Modulo III:

Lubrificantes:
(Motor -Otto/Diesel/Gás, transmissão, hidráulico)

• Processo de refino
• Tribologia e regimes de lubrificação
• Características físico-quimica
• Certificação (sign-off) e diagnóstico de análises

Modulo IV:

Fluidos automotivos:
(Arrefecimento, freio, embreagem, radiador)

• Processo de refino
• Principais funções no sistema
• Características físico-quimica
• Certificação (sign-off) e diagnóstico de análises

Discussão e estudo de casos

Duração: 16 horas

Local: UNIP – Rua Dr. Bacelar, 1212 – Vl. Clementino – São Paulo

Investimento para o curso:

Categorias	Valores
Sócio AEA	R$ 600,00
Não Sócio AEA	R$ 850,00
*Estudante (Graduação)	R$ 250,00

* Inscrições na categoria Estudante (Graduação), serão aceitas somente para pagamentos de pessoa física. * Apresentar o comprovante de escolaridade.
* O recibo será emitido em nome do aluno

A AEA é uma entidade sem fins lucrativos e está isenta de IRPJ (não reter IR) Descontos
Será concedido 5% de desconto, a partir da 2ª inscrição de cada empresa (não aplicado para inscrição de estudante).

Cancelamento
A solicitação de cancelamento deverá ser efetuada através do e-mail: cursos@aea.org.br ou fax (11) 5571-4590 com até 03 dias de antecedência do evento. Após esta data só aceitaremos substituições.
O não comparecimento do participante não implica no cancelamento da inscrição.

Maiores Informações:
Tel. (11) 5575-9043 Ramal 18 ou através do e-mail cursos@aea.org.br

• Inscrição Individual

• Inscrição em Grupo

Horário: das 08h30 às 17h30

Objetivo

O objetivo do curso é desenvolver interesse pelos tópicos de tribologia relativos desgaste, atrito e lubrificação, aplicados ao controle e prevenção de sistemas mecânicos e usinagem de metais (tribosistemas) através de análises dos mecanismos de desgaste básicos e os respectivos fatores tribológicos. Serão apresentados fundamentos importantes, técnicas experimentais e considerações práticas que envolvem projetos, seleção e a utilização de vários tipos de regimes de lubrificação. Contribuirá também como ferramenta de resolução de problemas, assim como estudo de casos direcionados e indicados pelos participantes.

Instrutor: Marcos B. Garcia

Mestre em Ciências e Tecnologia de materiais Nucleares pelo IPEN, aluno de doutorado em Nanociências e Materiais Avançados pela UFABC. Experiência de 25 anos em Confiabilidade, atuando nas áreas de Pesquisa & Desenvolvimento em grandes empresas como a Volkwagen, Cofap, Mahle e MWM International. Autor de patentes e publicações em tecnologias para motores diesel.

Programa

Modulo I:
Definição de tribologia:

• Desgaste
• Atrito
• Lubrificação

Modulo II:
Parâmetros que influenciam o desgaste e atrito:

• Estruturais
• Interface
• Funcionais

Modulo III:
Mecanismos de desgaste:

• Abrasivo;
• Adesivo;
• Fadiga de superfície;
• Corrosivo ou triboquímico.

Modulo IV:
Análises & testes de desgaste e atrito:

• Análise da superfície de desgaste
• Características de alguns materiais;
• Simulações;
• Estudo de casos.

Duração: 16 horas

Local: UNIP – Rua Dr. Bacelar, 1212 – Vl. Clementino – São Paulo

Investimento para o curso:

Categorias	Valores
Sócio AEA	R$ 600,00
Não Sócio AEA	R$ 850,00
*Estudante (Graduação)	R$ 250,00

* Inscrições na categoria Estudante (Graduação), serão aceitas somente para pagamentos de pessoa física. * Apresentar o comprovante de escolaridade.
* O recibo será emitido em nome do aluno

A AEA é uma entidade sem fins lucrativos e está isenta de IRPJ (não reter IR) Descontos
Será concedido 5% de desconto, a partir da 2ª inscrição de cada empresa (não aplicado para inscrição de estudante).

Cancelamento
A solicitação de cancelamento deverá ser efetuada através do e-mail: cursos@aea.org.br ou fax (11) 5571-4590 com até 03 dias de antecedência do evento. Após esta data só aceitaremos substituições.
O não comparecimento do participante não implica no cancelamento da inscrição.

Maiores Informações:
Tel. (11) 5575-9043 Ramal 18 ou através do e-mail cursos@aea.org.br

Objetivo

O Objetivo do curso é aperfeiçoar o conhecimento em Motores a Diesel.

Instrutor: Pedro Paulo Gonçalves

Possui pós-graduação em Administração Industrial pela USP, graduação em Engenharia Mec. Industrial \ Tecnologia Mec. Projetos pela UBC e UNESP e curso técnico em Mecânica. Trabalhou  na MWM International Motores Diesel ,Cummins Latin America ,Fiat Powertrain Technologies, General Motors do Brasil e Ford Motor Company . Atualmente trabalha na  Valeo Thermal Systems (Vendas & Marketing) & Univ. Ibero Americana (Prof. Universitário – Engª Mecânica.

Programa

• MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA

1. História
2. Definição Básica
3. Aplicações

• PRINÍPIOS DE FUNCIONAMENTO
• SISTEMA DE ARREFECIMENTO & LUBRIFICAÇÃO MOTORES
• SISTEMA DE SOBREALIMENTAÇÃO
• SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E GERENCIAMENTO DO SISTEMA DE INJEÇÃO
• SISTEMA DE EXAUSTÃO / PÓS TRATAMENTO (EGR/SCR) E CONTROLE DE EMISSÕES DE GASES

Duração: 16 horas

Local: UNIP – Rua Dr. Bacelar, 1212 – Vl. Clementino – São Paulo

Investimento para o curso:

Categorias	Valores
Sócio AEA	R$ 600,00
Não Sócio AEA	R$ 850,00
*Estudante (Graduação)	R$ 250,00

• Preencher Formulário de Inscrição Individual

• Preencher Formulário de Inscrição em Grupo

Objetivo

Proporcionar aos participantes um conhecimento geral sobre a tecnologia de rede CAN.

Instrutor: Roberto Pinto de Oliveira

Formado em Engenharia Eletrônica pela Faculdade de Engenharia Industrial de São Bernardo do Campo.

Possui experiência de mais de 26 anos na indústria automobilística, tendo trabalhado por 16 anos na “Indústria e Comércio Brosol LTDA”, tradicional fabricante de sistemas de alimentação de combustível para motores a Ciclo Otto, sendo responsável pelo departamento de “Desenvolvimento Eletrônico”. Atuou tanto na área de concepção de produtos eletrônicos para veículos, quanto na de projetos especiais para as áreas de engenharia experimental e de automação de chão de fábrica. Há 10 anos é funcionário na Tyco Electronics Brasil LTDA, tradicional fornecedor do ramo de interconexões elétricas para os mercados automobilístico, de distribuição de energia e de bens de consumo duráveis. Inicialmente trabalhou no desenvolvimento de produtos eletrônicos para uso automotivo e posteriormente passou a gerir o laboratório de ensaios físico-químicos da companhia. Atualmente ocupa o cargo de “Principal e Gerente de Laboratório”, sendo responsável por toda a área de ensaios e homologações da empresa no Brasil.

Possui vasta experiência em empresas automobilísticas.

Programa:

Treinamento: Introdução ao protocolo de comunicação CAN para “não especialistas”

Para o bom entendimento do “Protocolo CAN” são necessários conhecimentos básicos nas áreas de eletricidade, técnicas digitais e comunicação de dados. Como a grande maioria dos “não especialistas” não possui estes conhecimentos, foram preparados módulos introdutórios para supri-los. Programa:

Módulo I : Revisão sobre “Noções de eletricidade”

• Tensão e Corrente elétrica
• Lei de Ohm
• Resistência elétrica
• Associações série e paralelo de resistores
• Leis de Kirchoff
• Resolução de circuitos elétricos simples

Módulo II : Noções de técnicas digitais

• Sistemas numéricos posicionais
• Bases numéricas 10, 4, 2 ,16
• Representação  de dígitos binários através de sinais elétricos
• Bits e bytes
• Tipos de lógica
• Álgebra de Boole e portas lógicas
• Interfaces de entrada e saída com o mundo físico
• Microcontroladores
• Memórias
• CPUs
• Instruções
• Geradores de “clock”
• Exemplo de operação de um módulo automotivo simples
• Fluxograma
• Algorítmo
• Simulação

Módulo III – Noções de transmissão de dados

• Uma visão histórica
• Formato dos dados ( binário , BCD e ASCII)
• Comunicação Síncrona e Assíncrona, Serial e Paralela
• Transmissão de blocos
• Protocolos de comunicação
• Taxa e sentido de transmissão
• Estrutura da mensagem
• Detecção de erros
• Tipos de transmissão e níveis de sinal
• Ruídos e interferências
• Noções sobre redes de comunicação
• Transceptores
• Arbitração
• Transmissão de dados no ambiente automotivo
• Principais protocolos de uso automotivo

Módulo IV – Introdução ao Protocolo CAN

• Visão geral de alguns protocolos
• Aplicações do protocolo CAN
• Histórico
• Principais normas
• O conceito CAN
• Implementação
• Tipos de arquitetura
• Transceptores e controladores CAN
• Níveis de sinal e sentido da transmissão
• Estrutura da mensagem e detalhamento dos campos
• CAN versões “A” e “B”
• Dicionário de dados
• Arbitração
• Filtragem
• FullCAN x BasicCAN
• Detecção e tratamento de erros
• Modos de operação de um nó CAN
• Tolerância a falhas
• Cabos e conectores.

Duração: 16 horas

Local: UNIP – Rua Dr. Bacelar, 1212 – Vl. Clementino – São Paulo

Investimento para o curso:

Categorias	Valores
Sócio AEA	R$ 600,00
Não Sócio AEA	R$ 850,00
*Estudante (Graduação)	R$ 250,00

• Preencher Formulário de Inscrição Individual

• Preencher Formulário de Inscrição em Grupo