Simpósio apresenta e debate propostas de enfrentamento ao “Aquecimento Global”

Data: 2008-09-24

23/09/2008 – O Simea 2008 – Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva – abordou um tema de extrema importância no atual cenário mundial: “O aquecimento global e a mobilidade no século XXI”. O evento aconteceu nos dias 17 e 18 de setembro, no Centro de Convenções Milenium, em São Paulo, e recebeu cerca de 550 participantes nos dois dias de evento.

O conteúdo dos trabalhos técnicos, na avaliação do comitê organizador, foi um dos mais qualificados dos últimos simpósios. No entanto, dois episódios mereceram destaque na solenidade de abertura. O discurso do presidente da Anfavea, Jackson Schneider, que expôs o posicionamento da indústria em relação ao Euro 4/P-6 e a descontraída apresentação de Antonio Roberto Cortez, presidente da Volkswagen Caminhões e Ônibus Ltda.

Durante o simpósio, representantes do setor automotivo – engenheiros e estudiosos - apresentaram ações desenvolvidas pelas corporações correspondentes e interagiram com o público para propor soluções visando a diminuição do nível de emissão de poluentes, a fim de melhorar a qualidade do ar e, acima de tudo, contornar o problema que está chamando a atenção pública hoje: o aquecimento global.

O objetivo do Simea 2008 foi mostrar o estado de comprometimento que se encontra o setor automotivo e os desafios da tecnologia. Como afirmou Luiz Carlos Augusto, diretor de Vendas e Marketing da Jato do Brasil, em sua apresentação, “era conveniente falar de meio ambiente há 10 anos, interessante há cinco e fundamental hoje”. O meio ambiente “pede socorro”, e uma das principais formas de preservá-lo é encontrar soluções dentro do setor automotivo – visto que os veículos automotores são reconhecidamente um dos principais emissores de poluentes.

Pessoas de todas as faixas etárias ressentem os efeitos danosos da emissão de poluentes com conseqüências, às vezes notáveis, como doenças respiratórias e cardiovasculares. Para contornar esse quadro, Sônia Regina Seixas Barbosa, professora do Núcleo de Estudos e Pesquisas Ambientais, da Unicamp, e Guilherme Wilson da Conceição, gerente de Operações da Mobilidade Urbana, da Fetranspor, ressaltaram que é necessário que haja investimentos em tecnologias capazes de diminuir os níveis de emissões de gases e que o transporte coletivo seja de qualidade, pois contribuirá para o decréscimo do número de carros nas vias e conseqüentemente, menos trânsito e menos emissão. A professora sugere também o desenvolvimento de um programa educacional para a população, incentivando a utilização do transporte de forma coletiva e solidária.

Não é de se admirar a quantidade de pessoas que vão aos hospitais por problemas respiratórios devido a má qualidade do ar. De acordo com Leila Droprinchinski Martins, química e pesquisadora da USP, “o ozônio é prejudicial à saúde, principalmente para os idosos e crianças”. Na ocasião, salientou que há aumento de 2% a 3% no número de internações durante a primavera e verão, estações de maior insolação.

No estudo apresentado pela professora Sônia Barbosa, em 2001 foram internadas 17,8% das crianças com idade entre 0 a 4 anos, com problemas respiratórios e cardiovasculares em decorrência dos poluentes emitidos pelos veículos automotores em São Paulo. Em 2007, o número aumentou para 20,8% o que é preocupante.

Além das palestras, foram apresentadas 30 contribuições técnicas com renomados profissionais brasileiros e estrangeiros, como Orlando Volpato, da Delphi, que falou sobre o “Uso de álcool etílico hidratado para a fabricação de Gasolina C, e Axel Schlosser, da FEV, que abordou sobre “Modern powertrain development with model based methods”.

No decorrer do evento, houve a primeira premiação de palestras técnicas. A comissão julgadora avaliou os 30 quadros expostos até chegar ao contemplado. O tema que ganhou foi “Materiais magnéticos para a indústria automobilística”, de autoria de Fernando J. G. Landgraf, da USP.

Cinco outros temas foram prestigiados por meio da menção honrosa, tais como “Metodologia para determinação de parâmetros para elaboração de inventários de emissão de automóveis”, “Análise espectral de sinais eletromagnéticos na banda VHF-FM aplicada a veículos”, “Metodologia de projeto aplicada ao desenvolvimento de novo conceito de motorização da cadeira de rodas”, “Novo sistema de controle de componentes para motocicletas Flex-Fuel” e “Metodologia para avaliação de combustíveis quanto a formação de depósitos em válvulas de admissão de motores do Ciclo OTTO”.

Outro destaque foi o relançamento da revista “Tecnologia Automotiva”, publicação da AEA, com periodicidade bimestral, que aborda assuntos da maior relevância do setor automotivo.

De acordo com José Edison Parro, presidente da AEA – Associação Brasileira de Engenharia Automotiva – organizadora do simpósio, “a 16ª edição do Simea superou todas as expectativas da equipe. Os assuntos discutidos foram de extrema importância. Conseguimos mais uma vez atingir o nosso principal objetivo: conscientizar a todos, população e principalmente as empresas a buscarem alternativas para que possam reduzir os níveis de poluição causadores inclusive do aquecimento global, buscando preservar e melhorar a qualidade do ar”.

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